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Marques de voitures de luxe, marques de voitures abordables ou constructeurs de véhicules électriques.

AC

AC

AC Cars, l'une des premières entreprises automobiles indépendantes à avoir été créée en Grande-Bretagne, a été initialement fondée sous le nom d'Auto Carriers Ltd. L'entreprise a connu plusieurs changements de nom et liquidations en raison de difficultés financières au fil des ans, avant de prendre sa forme actuelle.

AC Schnitzer

AC Schnitzer

AC Schnitzer, entreprise de préparation automobile basée à Aix-la-Chapelle en Allemagne, est spécialisée dans les automobiles BMW et MINI, ainsi que les motos BMW.

Fondée en 1987 par Herbert Schnitzer et Willi Kohl, la société propose aujourd'hui une gamme de produits incluant une division moto et des services de préparation pour les voitures BMW, Mini et Land Rover. Son site d'Aix-la-Chapelle abrite, outre son activité de personnalisation, diverses entreprises du secteur automobile, des boutiques et un restaurant haut de gamme. Bien qu'elle soit liée à Schnitzer Motorsport, AC Schnitzer est une entité juridique et financière indépendante. Membre du groupe Kohl, AC Schnitzer…

Aaglander

Aaglander

Les voitures Aaglander, qui ressemblent à des modèles anciens mais sont en réalité modernes, sont produites en Allemagne depuis 2003.

Aaglander, l'un des plus grands constructeurs automobiles au monde en termes de ventes mondiales, n'a commercialisé qu'un seul modèle depuis la sortie de sa première automobile.

Abadal

Abadal

L'Abadal, inspirée par Francisco Abadal, était une automobile espagnole produite entre 1912 et 1923. Considérée comme une voiture de luxe rapide, elle se déclinait en deux versions et ressemblait fortement à l'Hispano-Suiza. L'une était équipée d'un moteur six cylindres de 4 521 cm³, tandis que la première disposait d'un moteur quatre cylindres de 3 104 cm³.

Abarth

Abarth

Carlo Abarth fonde Abarth en 1949 après avoir racheté les actifs de Cisitalia, alors en difficulté. Pour le lancement de sa nouvelle entreprise, Abarth acquiert cinq voitures de sport 204, une monoplace D46 et diverses pièces détachées.

L'Italo-Autrichien Carlo Abarth crée le constructeur automobile Abarth & C. S.p.A. en 1949. Son logo, sur fond rouge et jaune, représente un écusson orné d'un scorpion stylisé.

Abarth & C. S.p.A. est une filiale à 100 % de FCA Italy S.p.A. (anciennement Fiat Group Automobiles S.p.A.), une division de Fiat Chrysler Automobiles (anciennement Fiat S.p.A.), qui supervise les activités de production automobile du groupe en Europe.

Abbott Détroit

Abbott Détroit

Entre 1909 et 1919, les États-Unis produisirent la voiture de luxe Abbott-Detroit. Elle fut conçue par John G. Utz, également créateur de la Chalmers et ancien employé des sociétés Autocar et Olds Motor Works. L'Abbott était équipée d'un moteur Continental, réputé puissant et bien conçu.

Abt Sportsline

Abt Sportsline

L'entreprise allemande Abt Sportsline, située à Kempten am Allgäu, est spécialisée dans la préparation et la compétition automobile. ABT travaille principalement sur les véhicules Audi et les principales marques du groupe Volkswagen qui y sont associées (Volkswagen, Koda et SEAT), en les modifiant avec des suspensions sport, des améliorations moteur, des jantes allégées, des éléments aérodynamiques et autres. Elle est présente en DTM depuis plus de dix ans. Les frères Hans-Jürgen Abt (né en 1962, directeur général) et Christian Abt ont repris la direction de l'entreprise, qui emploie 170 personnes, après le décès de leur père Johann en 2003. Hans-Jürgen Abt est le gérant de l'entreprise depuis 2011.

Acura

Acura

Honda est un constructeur automobile japonais dont la filiale de luxe et de performance, Acura, est principalement implantée en Amérique du Nord. L'entreprise a commencé à commercialiser des véhicules de luxe et de haute performance le 27 mars 1986 aux États-Unis et au Canada.

Image de remplacement

Aigle

Eagle était une marque de Chrysler Corporation, créée suite au rachat d'American Motors Corporation (AMC) par Chrysler en 1987. Lancée en 1988, la marque Eagle a été commercialisée jusqu'à la fin de l'année-modèle 1998. Elle ciblait les conducteurs passionnés et était présentée comme plus « européenne » que les autres modèles de Chrysler.

Aixam

Aixam

L'entreprise trouve probablement ses origines dans la fondation d'Arola en 1975, rachetée par Aixam en 1983 après sa mise en liquidation judiciaire. La 325D, version améliorée, fut lancée par Aixam en 1984, suivie de la 400D en 1985.

Mega commença à produire une gamme de véhicules de taille standard en 1992, mais dès 2002, ce nom ne désignait plus qu'une sélection de microvans et de véhicules utilitaires légers, disponibles en versions diesel et électrique.

Alfa Romeo

Alfa Romeo

Nicola Romeo, Ugo Stella et Alexandre Darracq ont fondé l'entreprise en 1910. Son siège social se trouve à Turin, en Italie.

Parmi les constructeurs automobiles italiens figure Alfa Romeo Automobiles S.p.A. Initialement connue sous le nom d'A.L.F.A., l'entreprise est active en compétition automobile depuis 1911. De 1932 à 1986, date de son intégration au groupe Fiat, elle était contrôlée par l'Istituto for la Ricostruzione Industriale, société holding de l'État italien.

Alpin

Alpin

Jean Rédélé, pilote automobile de renom et ancien garagiste, a fondé Alpine Cars. Le constructeur français s'est spécialisé dans la production de voitures de sport et de compétition équipées de moteurs Renault à l'arrière. La production d'Alpine a cessé en 1995, mais un projet de relance de la marque est prévu pour 2017. Pour en savoir plus, consultez l'histoire d'Alpine Cars.

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