Abadal

L'Abadal, inspirée par Francisco Abadal, était une automobile espagnole produite entre 1912 et 1923. Considérée comme une voiture de luxe rapide, elle se déclinait en deux versions et ressemblait fortement à l'Hispano-Suiza. L'une était équipée d'un moteur six cylindres de 4 521 cm³, tandis que l'autre disposait d'un moteur quatre cylindres de 3 104 cm³.

Peu après le lancement de la gamme Abadal, la société belge Impéria commença à fabriquer des Abadal sous licence, sous le nom d'Impéria-Abadal. Abadal ayant racheté la concession Buick en 1916, les voitures produites à Barcelone après cette date étaient équipées de moteurs Buick et arboraient une carrosserie spécifique. Elles étaient appelées « Abadal-Buick ». Peu après, M. A. Van Roggen (anciennement de Springuel) reprit l'entreprise belge et construisit environ 170 Impéria-Abadal supplémentaires.

Parmi les modèles produits figuraient un modèle sport à quatre cylindres en ligne de 2 992 cm³, 16 soupapes et distribution à arbre à cames en tête, ainsi que trois prototypes à huit cylindres en ligne de 5 630 cm³. L'entreprise cessa la production automobile en 1923.

Francisco Abadal, dit Paco, travailla comme vendeur pour Hispano-Suiza et participa à des courses automobiles à Barcelone. Il créa son entreprise en 1912 et, après son échec, rejoignit General Motors comme agent. Le projet de General Motors de construire un prototype baptisé Abadal Continental fut abandonné en 1930.

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