汽车小贴士

凸轮轴 这是一根凸轮轴，通常用于控制发动机内气门的开闭，通过其复杂的轮廓设计，提高发动机的性能和效率。 简单的说，凸轮轴就是一个棒状的金属件。 它有椭圆形的凸轮凸角（或在极少数情况下为尖形）。 它的功能是打开和关闭发动机每个气缸上的气门。 发动机运转时，凸轮轴旋转，其凸角接触摇臂以打开发动机气门。 根据发动机循环，气门打开和关闭，允许空气/燃料混合物进入气缸并允许废气排出。 阀门是弹簧加载的，所以当弹簧在凸角打开阀门后减压时，它也会关闭阀门。 正时皮带，也称为凸轮皮带，控制凸轮轴的正时并与发动机的运动同步。 气门与发动机循环同步打开，防止与气门或汽缸有关的错误定时损坏。 曲轴 图片展示了一根高精度的曲轴，它是发动机中重要的部件，负责将活塞的直线运动转换为旋转运动，确保车辆的平稳运行。 曲轴，顾名思义，就是一根由曲柄机构驱动的轴。 它沿着电机底部向下移动，将活塞的垂直运动转化为水平旋转。 这使它能够利用燃料和空气燃烧产生的能量。 多个气缸转动汽车和船舶发动机中的单个曲轴形驱动轴。 始终至少有一个气缸提供动力并推动汽车前进，因为每个气缸的点火时间略有

图中展示了一个氧传感器，这是汽车排气系统中的重要部件，用于检测废气中氧气浓度，帮助优化燃油喷射和燃烧效率，提高车辆的节能性能。 氧传感器是什么？ 氧气传感器，通常称为 O2 传感器，是位于排气系统中的一种设备，可连续检查离开发动机的气体中的氧气量。 催化转化器前后均为氧传感器。 车辆中可能存在两到五个氧气传感器，甚至可能更多。 氧传感器的工作原理是什么？ 发动机的计算机使用来自氧传感器的数据来帮助计算发动机高效运行所需的汽油量。 当传感器被加热时，它会产生传感器用来传输此信息的电压。 随着废气中氧气含量的上升和下降，电压也会上升和下降。 哪些迹象或症状表明氧气传感器出现故障？ 检查发动机灯的最常见原因之一是氧传感器故障。 燃油效率降低、发动机迟滞或失火、怠速不稳甚至失速都是可能的症状。 传感器问题可能会导致汽车无法通过排放测试。 氧气传感器故障除了会导致发动机出现问题外，还会使其他部件的状况恶化。 例如，当不平衡的排气流过昂贵的催化转化器时，您会更加磨损它。 因此，应尽快进行维修。 我有氧传感器问题。 我还能开车吗？ 在可以更换氧传感器之前，可以

普通驾驶者经常使用 DOT 3 制动液，这是最常见的品种。 适用于不急刹车或急刹车的汽车。 由于沸点更高，DOT 4 更常用于赛车和警车。 尽管 DOT 4 和 DOT 3 可以共存，但反之则不然。 通过混合 DOT 3 和 DOT 4 获得的可变沸腾性能应该不会有害。...