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Quecksilber
Die Mercury-Division des amerikanischen Automobilherstellers Ford Motor Company ist nicht mehr aktiv. Mercury, 1938 von Edsel Ford gegründet, fungierte während ihrer gesamten Geschichte als Fords Marke im mittleren Preissegment und schloss die Preisspanne zwischen den Modellreihen Ford und Lincoln ab. Die Marke konkurrierte viele Jahre lang mit Buick und Oldsmobile von General Motors sowie mit Chryslers eigener Marke (nach der Schließung von DeSoto).

Mercury war von 1945 bis zu seiner Auflösung Teil der Lincoln-Mercury-Division von Ford. Diese Division fungierte als einheitliches Vertriebsnetz (unabhängig von Ford) für die beiden Premium-Automobilmarken von Ford. Zusätzlich vertrieb Lincoln-Mercury von 1958 bis 1960 (und von 1985 bis 1989) die Marken Merkur, Continental und Edsel. Mercury-Fahrzeuge dienten als Pendants zu Ford- und Lincoln-Modellen, da sie auf derselben Plattform basierten und in ähnlichen Fertigungsmethoden produziert wurden, was die gemeinsame Nutzung von Teilen und Konstruktionsmaterialien ermöglichte.
Ford kündigte Ende 2010 die Schließung der Mercury-Division aufgrund eines anhaltenden Rückgangs der Verkaufszahlen und Marktanteile an. Am 5. Januar 2011 lief im Werk St. Thomas Assembly das letzte Mercury-Fahrzeug vom Band, ein Mercury Grand Marquis des Modelljahres 2011. Ford nutzt die eingetragene Marke Mercury weiterhin.
https://www.mercuryvehicles.com/































































































































































































































































































































































































