वाहन सहायता योजना का आपको पालन करना चाहिए

वाहन सहायता योजना का पालन करके, आप गंभीर मुद्दों को होने से पहले रोकने में सहायता कर सकते हैं। हालांकि, एक निश्चित वाहन समर्थन इतिहास रखने से आपके वाहन के पुनर्विक्रय सम्मान को और विकसित करने में सहायता मिल सकती है।

कई निर्माता 30-60-90 समय सारिणी का उपयोग करते हैं, जिसका अर्थ है कि 30,000, 60,000 और 90,000 मील पर कुछ चीजों की समीक्षा, परिवर्तन या प्रतिस्थापन किया जाना चाहिए। हालाँकि, यदि आप अधिकांश ड्राइवरों के समान हैं, तो आप इस पर विचार कर सकते हैं कि क्या आपके वाहन नियमावली में प्रत्येक अनुशंसित रखरखाव निर्दिष्ट स्थान आपके वाहन की भलाई और समृद्धि के लिए मौलिक है। लोचदार गास्केट और होसेस, विंडशील्ड वाइपर काटने वाले किनारों और टायर जैसी कुछ चीजें छिटपुट अवधि में खराब हो जाएंगी। इन "उपभोग्य सामग्रियों" को कभी-कभी आपके विशेषज्ञ द्वारा या आपकी स्वयं की दृश्य परीक्षा के माध्यम से जांचा जाना चाहिए। अन्य सभी बातों के लिए, यह वाहन सहायता मार्गदर्शिका स्पष्ट करती है कि आपको क्या करना चाहिए और क्यों करना चाहिए।

साधारण रखरखाव

तेल और तेल फ़िल्टर

आपके मोटर तेल और तेल चैनल को नियमित रूप से बदलना चाहिए, इस तथ्य के आलोक में कि जैसे ही मोटर चलती है, धातु, मिट्टी और कार्बन के स्मिडजेन तेल में समा जाते हैं और मोटर पर अत्यधिक घिसाव पैदा कर सकते हैं। गैर-इंजीनियर तेल जो कि अतीत में लगातार उपयोग किया जाता था, में 3,000-मील का सामान्य दिशानिर्देश था, फिर भी अधिकांश वाहन आज निर्मित होते हैं, जो तेल परिवर्तन के बीच 5,000 और 10,000 मील की सीमा में सुरक्षित रूप से कहीं भी रह सकते हैं। . मोटर के तेल के स्तर की लगातार जाँच करना भी सुनिश्चित करें। जब नियमित अंतराल पर और किसी भी लंबी यात्रा से पहले ट्रिक करना चाहिए।

टायर

यह सुनिश्चित करने के लिए आपके वाहन के टायरों की नियमित रूप से जांच की जानी चाहिए कि वे एक बेला के रूप में फिट हैं: टायर में महान ट्रैक प्रचुरता की खोज करें और गारंटी से दूर रहने के लिए टायर मजबूर उपाय का उपयोग करें कि वे कम या अधिक सूजन वाले नहीं हैं। आपके टायरों में न्यूमेटिक बल का सही माप होना केवल स्वीकार्य अभ्यास नहीं है, सब कुछ ध्यान में रखते हुए यह आदर्श गतिमान अवरोध की भी गारंटी देगा जो आपको ईंधन पर एक अच्छा सौदा प्राप्त करने में मदद करेगा। प्रत्येक 6,000-8,000 मील (या आपकी वाहन पुस्तिका द्वारा इंगित) के अनुसार टायर पिवट शाम को पहनने में सहायता करेगा।

30,000 मील से पहले रखरखाव

हवा छन्नी

एक बाधित वायु चैनल आपके मोटर के लिए साँस लेना कठिन बना देता है, और यह निष्पादन को विपरीत रूप से प्रभावित कर सकता है। प्रत्येक 15,000 से 30,000 मील की दूरी पर एयर चैनल को बदलना एक अच्छा मानक है; इस घटना में कि आप धूल भरे वातावरण में पार्क करते हैं या ड्राइव करते हैं, एयर चैनल को 15,000 मील की तरह बदल दें।

ईंधन निस्यंदक

यदि आपका ईंधन चैनल बाधित हो जाता है, तो मोटर कठोर चलेगी, या किसी भी तरह से नहीं। ईंधन चैनलों पर निर्माता विचारों में आम तौर पर उतार-चढ़ाव होता है, फिर भी कुछ सुझाव देते हैं कि आपके चैनल को शेड्यूल से पहले 30,000 मील के रूप में प्रतिस्थापित किया जाए। आपका सबसे आदर्श विकल्प यह अनुरोध करना है कि आपका तकनीशियन आपके ईंधन चैनल की सुदृढ़ता तय करने के लिए एक बाधा परीक्षण करे।

60,000 मील से पहले समर्थन

बैटरी

अपमानजनक तापमान, उम्र, और गैर-उपयोग प्रभाव वाली बैटरियों के महत्वपूर्ण खंड। याद रखें कि बैटरियों की वारंटी होती है और समय के अनुसार मूल्यांकन का समर्थन करती हैं, माइलेज नहीं, और खराब होने के लिए अभिप्रेत हैं। अधिकांश बैटरियां चार या पांच साल तक चलती हैं, जो सामान्य चालक को 50,000 से 60,000 मील के करीब रखती हैं। यदि आप नहीं जानते हैं कि आपके वाहन की बैटरी को आखिरी बार कब लगाया गया था, तो यह संभव है कि यह समझने की कोशिश की जाए कि यह कितनी अच्छी तरह चार्ज रखता है। साथ ही गारंटी देते हैं कि बैटरी टर्मिनलों को खपत और मिट्टी से मुक्त किया जाता है।

ब्रेक द्रव

आपके ब्रेक एक दबाव संचालित ढांचे के माध्यम से बंद हैं। किसी भी मामले में, जब उस ढांचे में तरल पानी से प्रदूषित होता है, तो इसकी सीमा कम हो जाती है, और यह गैस में जा सकती है-जो कि संपीड़ित है। यह एक "सॉफ्ट" ब्रेक पेडल का संकेत देता है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि आपका ब्रेक प्रचारित के रूप में कार्य करता है, अपने वाहन के मैनुअल के अनुसार नए ब्रेक तरल के साथ इसके तरल और पूरक के अपने रोक तंत्र को हटा दें। अधिकांश निर्माता प्रत्येक 20,000 से 45,000 मील की दूरी पर ऐसा करने की सलाह देते हैं।

ब्रेक पैड/जूते

ब्रेक कुशन और जूते पहनने के लिए अभिप्रेत हैं, और अधिकांश भाग के लिए जब उन्हें दबाने की आवश्यकता होती है, तो वे चीखते-चिल्लाते हैं। क्या उन्होंने लगातार नजर रखी है। एक अच्छा सेट 50,000 मील तक चल सकता है।

ब्रेक रोटार

आपके ब्रेक वाहन को मॉडरेट करने के लिए कुशन को मेटल प्लेट्स (जिसे रोटार कहते हैं) से कुचलकर काम करते हैं। रोटर्स उनके बीच ग्रेटिंग और ब्रेक कुशन की वजह से गर्मी के भार के संपर्क में आते हैं, और वे लंबे समय तक मोड़ सकते हैं। आप या तो अपने रोटार को हटा सकते हैं या उनकी सतह को नीचे कर सकते हैं ताकि वे लगभग 60,000 मील की दूरी पर फिर से चिकने हों। अपने रोटार को फिर से सरफेस करना अधिक किफायती विकल्प है, फिर भी प्रति सेट केवल एक बार संभव होना चाहिए। अपने वाहन को धोने के बाद एक छोटी ड्राइव के लिए जाने के लिए स्वीकार्य अभ्यास है ताकि किसी भी खपत को आकार देने से दूर रखने के लिए रोटर सूख सकें।

शीतलक

पानी और तरल उत्प्रेरक का मिश्रण आपके मोटर के रेडिएटर के माध्यम से इसे सही तापमान पर रखने के लिए चलता है। यदि आप बहुत अधिक शीतलक खो देते हैं, तो मोटर गर्म हो जाएगी, जिससे गंभीर नुकसान हो सकता है। 60,000 मील पर अपने शीतलक को बदलने की योजना बनाएं, और सुनिश्चित करें कि आपका तकनीशियन व्यस्त होने पर पूरे शीतलन ढांचे को फ्लश कर दे।

संचार - द्रव

कम संचरण-तरल स्तर गड़बड़ाएगा और संचरण का उपभोग कर सकता है। किसी विशेष माइलेज मार्कर से चिपके रहने के बजाय, अपने ट्रांसमिशन लिक्विड को लगातार स्क्रीन करें। ध्वनि तरल गुलाबी और गंध मीठा होगा, जबकि भयानक संचरण तरल अधिक अस्पष्ट लाल, या भूरा भी होगा, और गंध का सेवन किया जाएगा। कई वाहन मोटर इनलेट (विंडशील्ड साइड) के पीछे एक ट्रांसमिशन-तरल डिपस्टिक रखेंगे। फिर भी, कुछ वाहनों में किसी भी तरह से संचरण तरल के लिए डिपस्टिक नहीं होता है, और कम या खराब तरल डैशबोर्ड पर एक चेतावनी प्रकाश को हल्का कर देगा-नियमित रूप से "चेक मोटर" प्रकाश।

अधिकांश भाग के लिए, यदि आपके पास मैन्युअल ट्रांसमिशन है, तो ट्रांसमिशन तरल को 30,000 और 60,000 मील की सीमा में बदलने की योजना बनाएं। सभी बातों पर विचार किया जाता है, भारी दबाव के तहत एक वाहन (जैसे कि एक नाव या ट्रेलर को टो करने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला ट्रक) को अपने मैनुअल ट्रांसमिशन तरल को और अधिक नियमित हिस्सों में बदलना चाहिए।

इसके अलावा, प्रोग्राम किए गए ट्रांसमिशन लिक्विड की जीवन प्रत्याशा 30,000 से 100,000 मील से अधिक तक होती है। प्रोग्राम को अपने तकनीशियन के पास ले जाने से पहले अपने वाहन के मैनुअल की सलाह लें।

90,000 मील से पहले रखरखाव

पाइप

आपके वाहन के होसेस कूलेंट, पावर गाइडिंग लिक्विड और कूलिंग फ्रेमवर्क के लिए गैसों को संप्रेषित करते हैं। लोचदार उम्र के रूप में, ब्रेक फ्रेम कर सकते हैं, और एक फटी हुई नली हड़बड़ी में हंगामा खड़ा कर देगी, इसलिए उन्हें स्थिति के आधार पर जांचा और बदला गया है, खासकर जब आपका वाहन छह-आंकड़ा माइलेज तक पहुंचता है।

फोर्स स्टीयरिंग फ्लूइड

कम बल मार्गदर्शक तरल पहिया घुमाते समय भारी निर्देशन या शीर्ष पर हलचल का कारण बनेगा। लगभग 75,000 मील, या जब समस्याएँ सामने आती हैं, तो अपने बल को निर्देशित करने वाले तरल को फ्लश करने और बदलने की योजना बनाएं।

फ्लैश प्लग/इग्निशन सिस्टम

उस बिंदु पर जब आपके स्टार्ट फ्रेमवर्क के कुछ हिस्से कम आते हैं, तो आपको हाथापाई, कठिन शुरुआत या कठोर चलने पर "चेक मोटर" लाइट मिल सकती है। आपका विशेषज्ञ वास्तव में एक "कोड" की खोज करने के लिए आपके वाहन में एक पीसी प्लग करना चाहेगा जो उन्हें उल्लेख करेगा कि क्या दिया जाना चाहिए।

आपके वाहन में आपके पास किस तरह की फ्लैश फिटिंग है, इस पर परिस्थिति काफी हद तक निर्भर करती है। अधिकांश नए वाहन इरिडियम या टाइटेनियम फ्लैश अटैचमेंट का उपयोग करते हैं, जो अब और फिर 100,000 मील तक चल सकते हैं, 90,000 का उल्लेख नहीं करने के लिए। फिर भी, वाहन देखभाल के इस विशिष्ट घटक के संबंध में सावधान रहें: तांबे से बने सस्ते फ्लैश फिटिंग का अभी भी उपयोग किया जा रहा है और आमतौर पर 30,000 मील की दूरी पर लगाया जाना चाहिए।

क्रैंकशाफ्ट बेल्ट

नियोजन फास्टन के बजाय क्रैंकशाफ्ट बेल्ट का उपयोग करने वाले वाहनों को रखरखाव के इस टुकड़े पर जोर देने की आवश्यकता है। हमारा सुझाव है कि आप अपनी बेल्ट को पहले से ही 75,000 और 90,000 मील की सीमा में बदल दें (या जब आपके वाहन की हैंडबुक में जल्द ही इसे व्यक्त किया जाए), क्योंकि एक बेल्ट निराशा विनाशकारी नुकसान का संकेत दे सकती है (और आपको एक प्रमुख ऑटो फिक्स के साथ सड़क के किनारे छोड़ दिया जाता है) बिल आ रहा है)। यदि आपका वाहन बेल्ट के बजाय एक नियोजन श्रृंखला का उपयोग करता है, तो आपको किसी भी मामले में अपने तकनीशियन से इसकी जांच करने का अनुरोध करना चाहिए, क्योंकि श्रृंखला में कनेक्शन बढ़ सकते हैं, फिर भी यह छह-आंकड़ा माइलेज में अच्छी तरह से चलना चाहिए।

नोट> याद रखें कि ये उपलब्धियां केवल नियम हैं, और आपके वाहन के मालिक के मैनुअल को अधिक सटीक समर्थन योजना के लिए परामर्श दिया जाना चाहिए। इसके अलावा इस बात पर भी विचार करें कि आप कैसे ड्राइव करते हैं—जबरदस्ती ड्राइविंग सामान्य तौर पर चीजों को जल्दी नष्ट कर देगी। सिटी ड्राइविंग आमतौर पर एक्सप्रेसवे ड्राइविंग की तुलना में वाहनों पर कठिन होगी, और आपके वाहन पर कई चीजें खराब होने का इरादा है, इसलिए आपको इन उपभोग्य भागों के लिए बाहर देखने की योजना बनानी चाहिए।