Système de contrôle pour la descente

Le contrôle de descente en pente (HDC, parfois appelé contrôle de descente en mode colline) est un type de système d'assistance à la conduite. Il permet une descente de pente contrôlée en terrain difficile sans que le conducteur n'ait besoin d'appliquer les freins.

Hill descent control HDC

Aperçu

Lorsqu'il est activé, la voiture descend en utilisant le système de freinage antiblocage (ABS) pour gérer la vitesse de chaque roue. Si la voiture accélère sans intervention du conducteur, le système appliquera automatiquement les freins pour la ramener à la vitesse cible du véhicule. Les commandes du régulateur de vitesse vous permettent de régler le rythme à un niveau confortable. Lorsque le conducteur appuie sur la pédale d'accélérateur ou de frein, le système HDC est neutralisé.

HDC a d'abord été créé par Land Rover pour être utilisé sur leur modèle Freelander, qui n'a pas les rapports bas de gamme généralement vus sur les voitures 4x4. Il a été critiqué par les passionnés à l'époque, beaucoup affirmant que la vitesse fixe était trop rapide pour une descente contrôlée dans des circonstances difficiles. Malgré les critiques, le système était une technologie de pointe qui a permis au Freelander, lorsqu'il est combiné avec le système de contrôle de traction, d'être célèbre pour ses étonnantes prouesses en tout-terrain qui le distinguaient des soi-disant « soft roaders » fabriqués dans les années 1990. Les versions ultérieures, telles que le Range Rover et le Discovery, intègrent le HDC avec l'antipatinage et les rapports bas de gamme, ainsi que la réduction de la vitesse programmée à une vitesse inférieure à la vitesse de marche pour un contrôle accru.

Hill Start Assistant

Les véhicules à quatre roues motrices (4WD) et à traction intégrale (AWD), tels que Ford Territory, peuvent être équipés d'un système de contrôle de descente en pente, utilisant l'ABS pour contrôler le mouvement de la voiture en descente, initialement développé par Bosch pour Land Rover. Le système peut être contrôlé, généralement par les boutons du régulateur de vitesse situés à proximité ou sur le volant.

Renault / Automobile Dacia a récemment ajouté Hillside Decent Control dans la deuxième génération de Dacia Duster, ce qui en fait le véhicule le plus abordable de son segment avec Hillside Decent Control.