Les véhicules nécessitent en moyenne de 4 à 17 gallons américains (3,8 à 16 litres) de liquide de transmission à remplir ; la majorité des automobiles contiennent entre 12 et 16 litres (11,3 à 15,1 litres), selon la fabrication de la voiture et d'autres critères. La plus grande source d’informations sur la quantité précise de liquide de transmission requise pour un véhicule est le manuel d’entretien.
Le remplacement des liquides est un élément régulier de toute routine d’entretien automobile. Gardez à l'esprit que, selon votre automobile, vous devez changer le liquide de votre boîte de vitesses tous les 50 000 à 100 000 miles. Les propriétaires de voitures manuelles pourraient éventuellement avoir besoin de le remplacer plus régulièrement. Pendant une période prolongée, le fait de ne pas changer vos liquides peut entraîner une panne de votre moteur pendant que vous conduisez.
Qu'est-ce qu'un rinçage de transmission ?
Les avantages d'une chasse d'eau sont évidents : un liquide neuf et de haute qualité est utilisé pour remplacer tout l'ancien liquide impur. De plus, un liquide de transmission frais est meilleur qu’un ancien liquide. En conséquence, votre transmission devrait fonctionner plus froidement et l’usure de l’embrayage, des engrenages et des roulements devrait être minimisée. De plus, étant donné que le nouveau fluide aura les qualités de friction requises, il doit se déplacer de manière constante et brusque (l'ancien fluide perd ses propriétés de friction avec le temps). En réalité, un liquide usé peut parfois être à l'origine d'une transmission qui tremble, hésite ou embraye durement.
Problèmes de transmission existants, notamment :
une odeur de brûlé ou un bourdonnement ou un bourdonnement à l’intérieur de la voiture. panne de courant Le voyant de température de transmission (TTL) ou CEL s'allume soudainement. Sauter fréquemment des vitesses ou changer de vitesse lentement rouler avec la boîte de vitesses débrayée Bruits de moteur comme grincement ou autres. poussées fluctuantes Surchauffe patinage de la transmission ou régime moteur excessif sans changement. Fuite de liquide du bloc moteur visible N'importe lequel des problèmes d'engrenage ou de transmission mentionnés ci-dessus devrait inciter à une vérification rapide de la qualité et de la quantité de votre liquide de transmission. Les voitures équipées d'une jauge rendent la vérification des niveaux de liquide plus pratique. Les propriétaires de véhicules sans jauge n'ont cependant pas à craindre puisque les boîtes de vitesses scellées des véhicules peuvent faire vérifier leur liquide en élevant le niveau du véhicule et en atteignant le dessous.
Tirer une remorque, gravir des montagnes, maintenir des vitesses élevées par temps chaud, tourner au ralenti dans la circulation urbaine, "faire basculer" une transmission automatique de la conduite à la marche arrière pour libérer un pneu de la boue ou de la neige, et bien d'autres situations peuvent provoquer une élévation des températures de l'ATF au-dessus de la capacité du système à maintenir des limites sûres. L'efficacité du refroidissement de l'ATF sera également réduite par des problèmes liés au système de refroidissement lui-même, tels qu'un faible niveau de liquide de refroidissement, un ventilateur de refroidissement cassé, un embrayage de ventilateur, un thermostat ou une pompe à eau, un radiateur bloqué, etc. Une surchauffe de la boîte de vitesses peut occasionnellement entraîner surchauffe du liquide de refroidissement du moteur. Pour cette raison, les refroidisseurs de transmission supplémentaires sont très demandés.
Même si la capacité totale d'une camionnette devrait être de 9,7 litres, le remplissage initial devrait être de 4 litres. La transmission tardera sans aucun doute à passer d’une vitesse à l’autre si elle manque de liquide. Avant d'ajouter plus de liquide, je vous conseille de faire inspecter le véhicule par un professionnel pour bien identifier votre transmission.
Démarrez le moteur de votre voiture et laissez-le tourner pendant environ cinq minutes, ou jusqu'à ce qu'il atteigne la température de fonctionnement, au cas où votre contrôle révélerait que les niveaux de liquide sont insuffisants. Ensuite, soyez prêt à recharger votre véhicule. Ensuite, revérifiez les niveaux de liquide. Si nécessaire, ajoutez progressivement jusqu'à un demi-litre à la fois de liquide de transmission. Répétez cette dernière action.
Dans un moteur chauffé, le niveau de liquide doit se situer à mi-chemin entre les repères froid et chaud. Il est généralement conseillé d’ajouter le liquide de transmission progressivement, quelle que soit la quantité de liquide présente dans la transmission.
