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Zotye
Zotye Auto était un constructeur automobile chinois privé, dont le siège social se trouvait à Yongkang, dans la province du Zhejiang, en Chine (en chinois : Zhngtài Qch ; officiellement Zotye International Automobile Trading Co., Ltd.). Fondée en 2005, elle appartenait au groupe Zotye Holding. Elle était réputée pour ses contrefaçons flagrantes de produits de divers constructeurs automobiles du monde entier.
Le groupe Zotye Holding a lancé la marque Zotye en 2005. Avant d'accroître sa production automobile, Zotye exportait uniquement des pièces détachées, afin de tirer profit de la croissance du secteur automobile chinois. Forte de sa réputation de partenaire fiable, Zotye a signé des accords pour des filiales commerciales dans dix pays différents en 2005. Depuis, Zotye a élargi sa gamme de véhicules et augmenté ses capacités de production. Le Zotye RX6400, rebaptisé Zotye Nomad, fut le premier SUV compact de la marque. Le Daihatsu Terios était produit sous licence sous le nom de Zotye Nomad (voir aussi : Industrie automobile en Chine).
En 2006, le chiffre d'affaires total de Zotye s'élevait à 2,88 milliards de yuans (environ 290 millions d'euros). Dans le classement des 500 premières entreprises chinoises établi par Fortune China et publié le 10 juillet 2018, Zotye Auto occupait la 352e place, avec un chiffre d'affaires de 20,80 milliards de yuans et un bénéfice de 1,13 milliard de yuans.
En 2021, la société a entamé une procédure d'insolvabilité et de liquidation. Des difficultés financières complexes, dues à un endettement croissant, ont conduit à sa dissolution.
En raison des fluctuations du cours de l'action, Shanghai Ziyang Investment a annoncé qu'elle n'investirait pas dans l'entreprise.
La production aurait repris en décembre 2022.
Site officiel de Zotye Auto
http://www.zotye.com