Zarooq

En 2015, à une époque où les choses avaient encore un semblant de sens, Zarooq Motors, une entreprise des Émirats arabes unis, a présenté un projet pour le moins original : une supercar tout-terrain, la Sand Racer, idéale pour des virées à grande vitesse dans les dunes. Imaginez une puissante voiture de course homologuée pour la route, capable de rivaliser avec les bolides du Dakar, équipée de porte-gobelets, de sièges en cuir et d'une propulsion arrière exclusive, pour s'aventurer hors des sentiers battus et se délecter des sensations fortes du désert.

En 2017, Zarooq a refait surface en annonçant le lancement de la production et en abandonnant le V6 de 300 chevaux initialement prévu pour la Sand Racer au profit d'un V8 GM LT1 de 6,2 litres développant 525 chevaux. Le projet semblait voué à l'échec, avec seulement 35 exemplaires produits, dont certains déjà vendus.

Cependant, les apparences sont parfois trompeuses. Courant 2018, Zarooq a disparu de la circulation, et le projet du racé Sand Racer semblait mis en suspens. Cependant, il semblerait que Bruno Laffite, directeur des opérations chez Zarooq, ait créé sa propre entreprise pour relancer le projet sous un nouveau nom : Lafitte G-Tec X-Road. Ce véhicule ressemble trait pour trait au Sand Racer, jusqu'à l'étrange ligne de fermeture à l'arrière des portes qui donne l'impression que l'arrière est sur le point de se détacher.

Zarooqmotors - J Auto Station
http://www.zarooqmotors.com