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Marques automobiles de A à Z

Westfield

Constructeur de nombreux roadsters biplaces décapotables, Westfield Sportscars propose des versions d'usine et en kit. Son modèle phare est une automobile inspirée de la Lotus Seven, conçue initialement par Colin Chapman avec le strict minimum nécessaire pour offrir une expérience de conduite pure et grisante.

Chris Smith a fondé une entreprise concurrente et produit des kits d'apparence et de construction extrêmement similaires, tandis que Caterham Cars rachetait les droits à Lotus Cars. À la fin des années 1980, Caterham a menacé d'intenter une action en justice (fondée sur les droits de conception industrielle), qui s'est finalement soldée par un accord à l'amiable. Cet accord a conduit Westfield à affiner et modifier l'apparence de ses automobiles. Les véhicules Westfield et Caterham présentent une apparence extérieure similaire ; cependant, leur construction est considérablement différente. Au lieu d'utiliser l'aluminium comme Caterham, Westfield a opté pour la technologie de carrosserie en fibre de verre que Lotus a toujours utilisée pour ses autres modèles tels que l'Elise, l'Esprit et l'Elan.

Plusieurs constructeurs ont par la suite copié les avancées technologiques de Westfield, telles que la suspension arrière indépendante et un châssis plus grand. L'entreprise a commercialisé une version de son kit SEi utilisant des pièces de Mazda MX-5, ainsi qu'un kit utilisant une Ford Sierra. Le moteur et la boîte de vitesses de la Honda S2000 figuraient parmi les nombreuses options de motorisation proposées aux clients de Westfield, ainsi que pour le kit et les véhicules MegaS2000 de la marque.

Selon les données fournies au magazine Complete Kit Car, Westfield produisait chaque année 450 châssis SEi et XTR.

Lors de la première saison de l'émission Top Gear de la BBC, une Westfield XTR2 pilotée par le Stig noir a réalisé un meilleur temps au tour que la Pagani Zonda, qui détenait auparavant le record.

Westfield a fusionné avec Potenza Sports Vehicles en décembre 2006.

En décembre 2007, il a été annoncé que GTM Cars avait rejoint Potenza Sports Cars.

Westfield a créé l'iRacer, une voiture de course 100 % électrique, ainsi qu'une version hybride du modèle Sport Turbo, après être devenu le premier constructeur de véhicules de niche à obtenir le statut de production en petite série européenne avec son modèle Sport Turbo en juin 2009.

Westfield a été placée sous administration judiciaire et a cessé ses activités en juin 2022. Westfield a été sauvée de la faillite en septembre 2022 par Westfield Chesil Limited.

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