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Marques automobiles de A à Z

Studebaker

Le constructeur américain de chariots et d'automobiles Studebaker possédait un établissement à Times Square, dans le quartier de Midtown Manhattan à New York, au 1600 Broadway. Son siège social se trouvait à South Bend, dans l'Indiana. La Studebaker Brothers Manufacturing Company, fondée en 1852 et constituée en société en 1868, était initialement un carrossier qui produisait des chariots, des buggies, des voitures hippomobiles et des harnais.

Sous le nom de « Studebaker Automobile Company », Studebaker fit son entrée dans l'industrie automobile en 1902 avec des voitures électriques, puis en 1904 avec des véhicules à essence. Sa division automobile collabora avec la Garford Company, basée à Elyria, dans l'Ohio, jusqu'en 1911 ; par la suite, elle s'associa à la E-M-F Company et à la Flanders Automobile Company. En août 1912, Studebaker commença à construire intégralement ses premiers véhicules à essence.<sup>231</sup> L'entreprise acquit une réputation d'excellence, de fiabilité et de longévité au cours des cinquante années suivantes.

Le nom « Studebaker Corporation » fut rétabli en 1962 suite à l'échec d'une fusion avec Packard (la Studebaker-Packard Corporation) en 1954 et à l'incapacité de résoudre les problèmes de trésorerie persistants de l'après-guerre. Cependant, l'usine de South Bend a cessé sa production le 20 décembre 1963, et la dernière Studebaker est sortie des chaînes de montage de Hamilton, en Ontario (Canada), le 17 mars 1966. Avant de s'associer à Wagner Electric en mai 1967, puis à Worthington Corporation en novembre 1967 pour former Studebaker-Worthington, le constructeur a continué d'opérer de manière indépendante.

Studebaker International
https://www.studebaker-intl.com