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Rimac
Le constructeur automobile croate Rimac Automobili conçoit et fabrique des véhicules sportifs électriques, des groupes motopropulseurs et des systèmes de batteries. Son siège social est situé à Sveta Nedelja. Mate Rimac a lancé l'entreprise en 2009. Le Concept One, son premier modèle, a détenu le record de la voiture électrique de série la plus rapide au monde.

En 2007, Mate Rimac lance l'entreprise comme projet parallèle dans son garage. Travaillant seul, il transforme sa BMW Série 3 (E30) en y intégrant une motorisation électrique, suscitant l'intérêt des médias et des investisseurs.[6] Le financement initial provient principalement d'investisseurs providentiels et de la vente de brevets exclusifs.
En 2009, à Sveta Nedelja, en Croatie, près de Zagreb, où des locaux adaptés sont loués, Rimac Automobili est créée. Mate Rimac a commencé à modifier une BMW E30-M3 à l'âge de 19 ans, l'utilisant comme premier véhicule d'essai : « Je possédais une vieille BMW E30 (modèle 1984) que j'utilisais pour le drift et la course sur circuit. »
Dans le cadre de son initiative d'électrification, Porsche Engineering Group GmbH, filiale du groupe Volkswagen, a acquis 10 % du capital de Rimac en 2018. « Ce partenariat représente une étape importante pour Rimac dans notre ambition de devenir le fournisseur de référence de composants et de systèmes pour l'électrification, la connectivité et le domaine passionnant des systèmes avancés d'aide à la conduite », a déclaré Mate Rimac. Avec un investissement combiné de 80 millions d'euros en 2019, Hyundai Motor Company et Kia Motors ont annoncé leur intention de « coopérer au développement de véhicules électriques haute performance ». En 2020, Rimac a suggéré à Porsche de collaborer avec Infinum, la plus grande société de logiciels et de conception des Balkans, ce qui a abouti à la création de la coentreprise Porsche Digital Croatia, qui a bénéficié d'un investissement de 10 millions d'euros.
Porsche et Rimac En juillet 2021, le groupe Volkswagen a annoncé la conclusion d'un accord portant sur la création d'une coentreprise regroupant Rimac Automobili et Bugatti, la marque de voitures de sport de Volkswagen. La nouvelle entité s'appellera Bugatti Rimac. Porsche détiendra 45 % de la coentreprise, tandis que le groupe Rimac, maison mère, en possédera 55 %. Porsche a précisé que cette opération s'inscrivait dans le cadre d'une nouvelle levée de fonds de 500 millions d'euros réalisée en juin de la même année.
Le groupe Rimac est l'unique propriétaire de Rimac Technology. Cette dernière développe des systèmes et des technologies automobiles pour plusieurs constructeurs automobiles internationaux.
Rimac Automobili
https://www.rimac-automobili.com
Rimac Automobili est un acteur majeur de l'innovation technologique, fabricant de supercars électriques et fournisseur de solutions technologiques complètes aux constructeurs automobiles du monde entier.































































































































































































































































































































































































