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Radical
Radical Motorsport est une entreprise britannique qui conçoit et fabrique des voitures de course. Fondée en janvier 1997 par Mick Hyde et Phil Abbott, deux pilotes amateurs et ingénieurs, elle a créé des voitures de sport décapotables homologuées pour la route et utilisables sur circuit sans aucune modification. Radical produit une gamme variée de véhicules de sport homologués pour la route et de voitures de course aux spécifications diverses. La Radical SR3 est son modèle le plus connu.
La Radical 1100 Clubsport, premier véhicule de la marque créé par Phil Abbott en 1996, était basée sur un moteur de moto Kawasaki intégré dans un châssis compact à cockpit ouvert. Ses créateurs, Abbott et Hyde, devaient piloter ces voitures dans la catégorie Sports 2000 des épreuves du 750 Motor Club.
En 1999, après avoir produit 1100 Clubsport, Radical décida de lancer un championnat monomarque autour de ce modèle. Sponsorisé par le British Racing and Sports Car Club, ce championnat, qui réunissait des voitures identiques, était ouvert à tous les propriétaires d'une 1100 Clubsport. La Prosport, second modèle de Radical, fit ses débuts la même année. Nettement plus rapide et plus puissante que la Clubsport, la Prosport était disponible avec des moteurs Kawasaki ou Suzuki jusqu'à 1500 cm³. Elle était également équipée de pneus slicks de Formule 3 et d'un aileron arrière réglable. En 2000, pour la catégorie SCCA D-Sport, ces véhicules furent également utilisés pour la première fois aux États-Unis.
La SR3 biplace, présentée en 2001, était la conception suivante de Radical et pouvait participer à des compétitions internationales, comme la catégorie C3 de la FIA. Elle était propulsée par un moteur dérivé de Suzuki, modifié par Powertec (anciennement RPE), qui en produisait des versions 1300 cm³ ou 1500 cm³, cette dernière développant une puissance maximale de 260 chevaux (190 kW). Pour remplacer la transmission par chaîne classique des moteurs de moto, une transmission par engrenages carénée fut spécialement conçue pour l'automobile.
Avec la création de la SR9, un prototype Le Mans entièrement fonctionnel en catégorie LMP2, en 2006, Radical franchit une étape majeure dans son engagement en sport automobile international. Après des débuts réussis avec le partenaire officiel Rollcentre Racing en Le Mans Series et au Mans, des SR9 engagées par des équipes indépendantes ont participé quatre fois de plus aux 24 Heures du Mans.
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