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Marques automobiles de A à Z

Premier

Premier Ltd. était un constructeur automobile indien dont le siège social se trouvait à Mumbai, en Inde. Initialement connue sous le nom de Premier Automobiles Limited, l'entreprise appartient au groupe Walchand. En 1944, Walchand Hirachand fonda Premier Automobiles Ltd. (PAL) avec le soutien et les encouragements de Sir M. Visvesvaraya. En 1903, la société fut créée sous le nom de Walchand-Phatak Co. Le nom TATA Constructions fut ajouté ultérieurement. Après le départ de TATA, la société reprit son nom de Premier et se spécialisa dans les travaux publics et la construction. Les premiers camions et véhicules construits en Inde furent mis en circulation dans l'Inde indépendante en octobre 1947 par Premier Ltd. La Premier Padmini, qui domina l'industrie automobile indienne et connut son apogée dans les années 1970, est un modèle emblématique de la marque.

L'entreprise fut fondée en 1941 et négocia avec Chrysler Corporation les droits de production d'une automobile Plymouth et d'un camion Dodge, commercialisés à partir de 1949 sous les marques Dodge, Plymouth, DeSoto et Fargo. La qualité fut d'abord appréciée par Chrysler et le ministère indien de la Défense. L'Inde commença la production de pièces en 1949, en commençant par les pièces de base avant de s'étendre aux pièces plus complexes. Ces pièces étaient produites par Premier et Hindustan Motors, basés à Calcutta.

En raison de la taille réduite du marché, Premier et Hindustan enregistrèrent des ventes relativement faibles durant leurs premières années. Seules 20 000 voitures étaient produites annuellement en Inde, déclinées en 65 variantes. En 1954, le gouvernement imposa des droits d'importation élevés sur les pièces détachées afin d'empêcher les entreprises étrangères de dominer le marché en produisant en masse des composants destinés à l'assemblage d'automobiles en Inde. Cette mesure permit aux fabricants indiens de composants de prospérer.

De 1964 à la fin des années 1990, Premier a produit sous licence une variante de la Fiat 1100 D, quasiment inchangée. Ce modèle, doté d'un moteur de 1100 cm³ développant 40 chevaux (30 kW) et construit dans l'usine de Kurla, aujourd'hui fermée, en banlieue de Mumbai, a d'abord été commercialisé sous le nom de Fiat (« 1100 Delight »), puis sous celui de Premier Padmini. Parmi les versions ultérieures figurait la Premier 118NE, basée sur la Fiat 124 (et baptisée ainsi en raison de son moteur Nissan A12 de 1171 cm³, équipé d'une boîte de vitesses Nissan Cherry), produite dans la nouvelle usine de Kalyan, aujourd'hui disparue. Jusque dans les années 1990, la 118NE était considérée comme une berline de luxe de taille moyenne en Inde.

https://en.wikipedia.org/wiki/Premier_(company)