MG

Les automobiles MG trouvent leur origine dans une activité parallèle de promotion des ventes lancée dans les années 1920 par William Morris, concessionnaire et atelier de réparation automobile à Oxford, Morris Garages. Cecil Kimber, le directeur de l'entreprise, modifiait des Morris Oxford de série et y apposait l'inscription « MG Super Sport » sur la plaque avant. En juillet 1930, la société M.G. Car Company Limited fut créée. Elle resta la propriété personnelle de Morris jusqu'au 1er juillet de la même année, date à laquelle il la vendit à Morris Motors Limited, sa société holding.

Au fil des ans, la propriété de MG changea fréquemment. En 1952, Austin et la Nuffield Organization de Morris fusionnèrent pour former la British Motor Corporation Limited (BMC). La British Leyland Motor Corporation fut créée en 1968 suite au changement de nom, en 1967, de ses activités en division MG de BMC (BLMC). Les successeurs de BLMC, British Leyland, le groupe Rover et, début 2000, le groupe MG Rover (placé en redressement judiciaire en 2005), ont tous continué à utiliser la marque MG. La marque MG et les autres actifs de MG Rover ont été acquis par Nanjing Automobile Group (qui a fusionné avec SAIC en 2007). En Chine, la production de MG a repris en 2007. La MG6 est le premier nouveau modèle MG commercialisé dans le pays depuis 16 ans.

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