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Melkus
Heinz Melkus, un pilote est-allemand, a fondé la marque Melkus, spécialisée dans les monoplaces de course et les voitures de sport, à Dresde. L'entreprise a été en activité de 1959 à 1986, puis de 2009 à 2012. De nombreuses pièces d'origine, notamment les moteurs, proviennent de Wartburg et de Trabant. Les voitures ont participé aux compétitions de Formule 3, de Formule Junior et de Formule Ford. De 2009 à 2012, Toyota et Volkswagen ont fourni les moteurs.
De 1959 à 1986, la firme produisit exclusivement la Melkus RS 1000. Un moteur Wartburg 3 cylindres 2 temps, légèrement modifié et placé en position centrale arrière, propulsait cette élégante voiture de sport. Bien que certains modèles ultérieurs aient été équipés de la version 1200 cm³, la plupart étaient dotés du moteur 992 cm³. Elle était équipée de portes papillon. 101 exemplaires furent produits.
En 1986, la production automobile cessa. Au début des années 1990, Heinz Melkus et sa famille reprirent une concession BMW à Dresde.
La voiture de sport RS 1000[1] fut relancée par Melkus Engineering, une entreprise allemande dirigée par Peter Melkus, le fils de Heinz Melkus. De 2009 à 2012, un nouveau modèle, la Melkus RS 2000, fut produit. Initialement, elle devait être équipée d'un moteur Opel ou d'un moteur Volkswagen turbocompressé de 150 à 200 chevaux (110 à 150 kW ; 150 à 200 PS). Un modèle GT de 300 chevaux (220 kW ; 300 PS) était également à l'étude.
Le Salon international de l'automobile de Francfort 2009 a été le théâtre des débuts de la RS 2000 redessinée.
En août 2012, la division de production automobile de Melkus a déposé le bilan.
Autohaus Melkus GmbH : Véhicules BMW, Services…
https://www.bmw-melkus.de