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Leyland
Suite à la fusion de Leyland Motors et de British Motor Holdings, British Leyland a été créée en 1968 au Royaume-Uni sous le nom de British Leyland Motor Corporation Ltd (BLMC), une société d'ingénierie et de fabrication automobile. Elle a été partiellement nationalisée en 1975 lorsque le gouvernement britannique a établi British Leyland, une société holding rebaptisée BL en 1978. Elle comprenait une part importante de l'industrie automobile, alors majoritairement britannique, dont les origines remontent à 1895 et qui détenait en 1968 40 % du marché automobile britannique.
BLMC a connu un passé difficile malgré des marques à succès comme Jaguar, Rover et Land Rover, sans oublier la Mini, best-seller de la marque. Cela a finalement conduit à sa faillite en 1975 et à une nationalisation partielle.
Après une restructuration en profondeur et la vente de ses filiales, BL est rebaptisé Rover Group en 1986. De 1988 à 1994, il a fait partie de British Aerospace avant d'être racheté par BMW. Lorsque MG Rover Group, dernière incarnation de l'entreprise, a été placé sous administration judiciaire en 2005, la production automobile à grande échelle par les constructeurs britanniques a pris fin. Avant sa mise sous administration judiciaire, MG Rover avait tenté de fusionner avec le groupe chinois SAIC, propriétaire également des marques Austin, Morris et Wolseley.
Leyland Trucks Ltd.
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