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Gué
Ford Motor Company, parfois appelée simplement Ford, est un constructeur automobile américain d'envergure mondiale dont le siège social se situe à Dearborn, dans le Michigan. Fondée par Henry Ford, elle est devenue une entité juridique le 16 juin 1903. Sous la marque Ford, la société propose des voitures et des véhicules utilitaires, et sous la marque haut de gamme Lincoln, elle commercialise des véhicules de luxe. Ford possède également le constructeur brésilien de SUV Troller, une participation de 8 % dans le constructeur automobile britannique Aston Martin et une participation de 32 % dans Jiangling Motors en Chine. Elle possède par ailleurs des coentreprises en Turquie, en Thaïlande, en Chine, à Taïwan et au sein de Changan Ford (Ford Otosan) en Chine. La famille Ford contrôle la société, cotée à la Bourse de New York ; elle détient une participation minoritaire mais la majorité des droits de vote.

Grâce à des processus de production minutieusement planifiés, définis par des chaînes de montage mobiles, Ford a mis au point des techniques de fabrication automobile à grande échelle et de gestion d'une main-d'œuvre industrielle. Dès 1914, ces techniques étaient connues dans le monde entier sous le nom de fordisme. Ford a vendu Jaguar et Land Rover, ses anciennes divisions britanniques, à Tata Motors en mars 2008, après les avoir acquises respectivement en 1989 et 2000. De 1999 à 2010, Ford était propriétaire du constructeur automobile suédois Volvo. Depuis 1938, Ford commercialisait des véhicules de luxe d'entrée de gamme aux États-Unis, au Canada, au Mexique et au Moyen-Orient sous la marque Mercury, abandonnée en 2011.
Selon la production automobile de 2015, Ford est le cinquième constructeur automobile mondial (après Toyota, Volkswagen, Hyundai et General Motors) et le deuxième constructeur américain (derrière General Motors). Ford était le cinquième constructeur automobile européen fin 2010. La société est cotée en bourse depuis 1956, mais la famille Ford détient toujours 40 % des droits de vote grâce à des actions spéciales de catégorie B. Malgré des difficultés financières rencontrées lors de la crise de 2007-2008, l'entreprise, contrairement aux deux autres principaux constructeurs automobiles américains, n'a pas eu besoin d'aide gouvernementale. Avec un chiffre d'affaires mondial de 156,7 milliards de dollars en 2017, Ford Motors, qui a depuis renoué avec les bénéfices, figurait au 11e rang des entreprises américaines du classement Fortune 500 de 2018. Ford a produit 5,532 millions de véhicules en 2008.
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