Baojun

SAIC-GM-Wuling Automobile, une coentreprise entre General Motors et SAIC Motor, est propriétaire du constructeur automobile chinois Baojun.

Afin de concurrencer les marques Chevrolet et Buick, déjà présentes en Chine et appartenant à GM, la marque Baojun a été créée en 2010. Ses véhicules sont en concurrence directe avec ceux des constructeurs chinois locaux, tels que Chery, Geely, Changan, Haval et Trumpchi.

La Baojun 630, une berline quatre portes produite par la marque depuis novembre 2010, est son premier modèle.

Les ventes ont débuté fin 2011 via un réseau de concessionnaires dédié.

La coentreprise commercialise également la Baojun Lechi, une version adaptée au marché chinois de la Daewoo Matiz/Chevrolet Spark. Un troisième modèle, la Baojun 610, a été dévoilé au salon Auto China en 2014. En 2015, le SUV Baojun 560 a été présenté au salon Auto Shanghai. SAIC-GM-Wuling a lancé le 730, un monospace sept places, en juillet 2014.

Les ventes des modèles Baojun ont connu une forte croissance depuis leur lancement, atteignant 688 390 unités en 2016 et 996 629 en 2017.

Le Baojun E100, un véhicule électrique de 2,49 mètres de long, était initialement proposé exclusivement dans la province du Guangxi à partir d'août 2017. Son autonomie a été étendue et il est disponible dans toute la Chine depuis juin 2018.

En mai 2018, le Van Baojun 360 a été mis en vente.

Le 530, un SUV de 4,66 mètres de long, est commercialisé par Baojun depuis juin 2018.

La Baojun E200, une microvoiture électrique, est disponible à l'achat en Chine depuis septembre 2018.

Le quatrième SUV de la marque, le Baojun RS-5, a été présenté en novembre 2018 au Salon de l'automobile de Guangzhou.

Le Baojun RC-6, basé sur le RS-5, a été lancé en juin 2019.

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