Aspark

Masanori Yoshida, un homme d'affaires japonais, a fondé Aspark à Osaka en octobre 2005. L'entreprise s'est spécialisée dans les services d'ingénierie pour l'industrie automobile, ainsi que pour l'industrie lourde et le secteur de l'électronique. Aspark compte 3 500 employés, 25 bureaux dans le monde et un chiffre d'affaires annuel de 160 millions de dollars américains (chiffres de mai 2019).

Au milieu des années 2000, Aspark a entrepris le développement d'une supercar électrique avec l'objectif d'atteindre des performances record (moins de 2 secondes pour passer de 0 à 100 km/h) tout en assurant une conduite fluide en ville. La présentation officielle de l'Aspark Owl de série a eu lieu en novembre 2017, suite à la présentation du prototype de pré-production au Salon de l'automobile de Francfort.

Afin de créer la voiture électrique à l'accélération la plus rapide, la société d'ingénierie japonaise Aspark travaille depuis 2018 sur l'Aspark Owl, une voiture de sport 100 % électrique. La production sera assurée par Manifattura Automobili Torino (MAT), une entreprise italienne. Aspark prévoit une série limitée à 50 exemplaires, au prix catalogue de 2,5 millions d'euros. L'OWL a été présentée pour la première fois au public en tant que concept-car au Salon de l'automobile de Francfort 2017, et le modèle de série a été dévoilé au Salon international de l'automobile de Dubaï en novembre 2019.

Conception et fabrication automobile - Aspark Company

http://asparkcompany.com