Aro

ARO : La légende roumaine du tout-terrain

Présentation d'ARO ARO, abréviation d'Auto Romania, était un constructeur roumain de véhicules tout-terrain de renom, basé à Câmpulung, dans la province d'Argeș, en Roumanie. Fondée en 1957, ARO s'est rapidement forgée une réputation grâce à ses véhicules tout-terrain robustes et fiables, capables d'affronter les terrains les plus difficiles. L'héritage de la marque continue de fasciner les passionnés d'automobile du monde entier.

Histoire d'ARO L'histoire d'ARO a débuté pendant la Seconde Guerre mondiale, avec la construction de sa première usine à Câmpulung en 1942, sur ordre du maréchal Ion Antonescu. Initialement destinée à la production d'hélices pour le constructeur aéronautique roumain IAR, l'usine s'est reconvertie dans la fabrication de véhicules tout-terrain après la guerre. Le premier véhicule ARO, l'IMS-57, est sorti des chaînes de production en 1957, marquant la naissance d'une marque légendaire.

Modèles emblématiques : La gamme ARO comprenait plusieurs modèles emblématiques qui ont marqué durablement l'industrie automobile :

Série IMS : L'IMS-57, suivie des M59 et M461, furent parmi les premiers modèles à asseoir la réputation d'ARO en matière de robustesse et de performance.

Série 24 : Lancée en 1972, la Série 24 bénéficiait d'une refonte complète et proposait différents modèles et configurations.

Série 10 : Introduite en 1980, la Série 10 offrait une grande polyvalence grâce à ses différentes finitions de carrosserie, ses motorisations et ses versions 4x2 et 4x4.

Présence mondiale : Les véhicules ARO étaient exportés dans plus de 110 pays sur les cinq continents, avec environ 90 % de la production exportée avant 1989. La marque était notamment présente à l'international dans les pays suivants :

Espagne et Portugal : Les ARO à moteur Daihatsu étaient commercialisées sous la marque « Portaro ».

Italie : Les ARO étaient produites et vendues sous la marque ACM, souvent équipées de moteurs Volkswagen.

Brésil : Des ARO étaient également produites au Brésil sous différentes marques.

Renaissance moderne : En 2009, une tentative de relance de la production en petite série de véhicules ARO a été entreprise sous l’égide de la société tchèque Auto Max Czech (AMC). L’héritage de la marque continue d’inspirer les passionnés et collectionneurs d’automobiles du monde entier.

Site officiel : Pour plus d’informations sur ARO et sa riche histoire, consultez le site officiel d’ARO (actuellement en construction) : https://www.aro-classiccars.com/