¿Cómo es que mi coche no arranca?

Con suerte, nunca se encontrará en una situación en la que su automóvil no arranque, pero si lo hace, necesitará ayuda. Un técnico calificado deberá diagnosticar y evaluar con precisión el problema.

El motor de arranque, que hace girar el motor para que pueda comenzar a funcionar con su propia potencia, es lo que produce el chirrido breve y repetitivo que hace el motor cuando gira la llave para encender su automóvil. Desea escuchar ese ruido, conocido como "arranque", ya que indica que el motor de arranque de su automóvil está funcionando correctamente. Sin embargo, ¿qué sucede si escucha que el motor arranca pero simplemente no arranca ni funciona por sí solo? Eso indica un problema con el propio motor que impide que se inicie.

Un interruptor de encendido dañado o roto puede evitar que su automóvil arranque, al igual que el motor de arranque. Si las luces delanteras funcionan pero el automóvil no arranca, la batería está cargada pero el motor de arranque o el encendido no funcionan correctamente.

Hay algunas opciones si cree que el problema puede estar relacionado con el combustible. Su línea de gasolina podría haberse congelado si la temperatura es lo suficientemente baja y tendría que descongelarse.

Ahora, incluso si el filtro de gasolina se obstruye parcialmente, su automóvil seguirá funcionando. Sin embargo, no podrá encender su automóvil si el filtro de gasolina está completamente bloqueado. Lo mismo puede ocurrir si la corrosión o las partículas obstruyen la boquilla del inyector de combustible.

Los síntomas de las bujías defectuosas son difíciles de identificar y con frecuencia coexisten con problemas con otras piezas del automóvil. La forma más fácil de determinar si tiene bujías defectuosas, tapas de distribuidor rotas o incluso una bobina de encendido dañada es hacer que un mecánico calificado revise su automóvil.

Una batería desgastada o agotada, cables de conexión desgastados o corroídos, un alternador defectuoso o un problema con el motor de arranque son los culpables comunes cuando un vehículo no arranca. Puede ser difícil saber si se trata de un problema con la batería o el alternador.

Sin embargo, la mayoría de los síntomas son bastante similares, independientemente de si el problema se debe a una bomba de combustible dañada, un alternador defectuoso, un fusible quemado o una batería descargada. Algunos de estos pueden incluso ser signos de problemas subyacentes más graves que solo los especialistas pueden identificar.

En algunos vehículos se puede usar una cadena de distribución en lugar de una correa de distribución. Por lo general, dura más que el cinturón de goma. Sin embargo, aún deberá llamar a un profesional para reparar una cadena de distribución rota.

Puede notar discrepancias extrañas en el rango de rpm de su motor, ruidos de tictac del motor o que su motor no gira si su correa de distribución está dañada. Si detecta algún problema que pueda estar relacionado con su correa de distribución, no dude en llamar a su técnico. El reemplazo de la correa de distribución es una pieza de mantenimiento que debe llevarse a cabo de forma semirregular.

Su automóvil no arranca con mayor frecuencia debido a una batería descargada. La batería es lo que utiliza el vehículo para alimentar todos sus sistemas eléctricos y los sistemas internos (luces, radio, etc.). El alternador carga la batería mientras el automóvil está en movimiento. No podrá arrancar el vehículo si la batería no está completamente cargada.

A pesar de que la mayoría de los automóviles funcionan con combustible, todos los vehículos necesitan electricidad para funcionar. El motor de arranque de su motor necesita una señal eléctrica para encenderse y arrancarlo. El motor de su automóvil no arranca si su batería tiene un problema. Aunque hay otras señales que pueden indicar que la batería se ha descargado, siempre es una buena idea ver si el motor gira.

Una batería en mal estado siempre va acompañada de un alternador defectuoso. Una vez que el automóvil ha arrancado, el alternador mantiene los sistemas eléctricos en funcionamiento mientras recarga la batería. Es posible que no tenga necesariamente una batería defectuosa si su alternador está defectuoso, pero definitivamente es posible que no tenga una que funcione. Siempre debe reparar los alternadores dañados, así que esté atento a cualquier indicación de advertencia.

Compresión inadecuada

Un motor requiere cuatro cosas para comenzar a avanzar por sí mismo: aire, combustible, compresión y chispa. Cuando un motor tiene baja compresión, puede ser difícil o imposible arrancar, lo que indica que los sellos y juntas del motor pueden tener fugas. Para que el motor soporte la alta presión requerida para la operación, es posible que deba cambiar piezas como sellos de válvula nuevos, anillos de pistón nuevos u otros componentes.

Obstrucciones del inyector de combustible

Es posible que el motor no arranque incluso si el automóvil arranca cuando gira la llave porque es posible que no le llegue gasolina.

Gire la llave a la posición de funcionamiento mientras la radio está apagada y espere dos segundos mientras escucha un zumbido. La bomba de gasolina está cebando el sistema de inyección en ese momento. Si no hay sonido, el relé de la bomba de combustible no funciona correctamente o la bomba no se puede reparar.

Si sus luces se encienden cuando gira la llave en el encendido, es una de las señales más simples de que su motor de arranque necesita reparación. Su motor de arranque puede ser el culpable si ha girado la llave completamente y las luces se encienden, pero el motor no arranca. Al girar la llave completamente, se enciende la batería. Cualquier síntoma de falla eléctrica podría ser una pista de que el motor de arranque requiere reparación. Un motor de arranque que tenga un fusible quemado podría sobrecalentarse y empezar a echar humo si sigue intentando usarlo.

Nadie quiere quedarse sin gasolina, pero si sucede, hay buenas noticias: su automóvil está en buenas condiciones. Su mejor opción si su tanque está vacío es encontrar una lata de gasolina, llenarla con los pocos galones que necesita para arrancar y conducir hasta una estación de servicio.