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Talbot
Das britisch-französische Unternehmen Clément-Talbot brachte 1902 die Automobilmarke Talbot auf den Markt. Seitdem ruhte die Geschäftstätigkeit. Während des Ersten Weltkriegs reduzierten die Firmengründer, Adolphe Clément-Bayard und Charles Chetwynd-Talbot, 20. Earl of Shrewsbury, ihre finanziellen Anteile an Clément-Talbot.
Kurz nach Kriegsende wurde Clément-Talbot in die STD Motors-Gruppe integriert. Bald darauf ersetzte Talbot die Marke Darracq bei den französischen Modellen von STD Motors.
Nach dem Konkurs von STD Motors Mitte der 1930er-Jahre erwarb Rootes das Londoner Talbot-Werk, während Antonio Lago das Pariser Talbot-Werk übernahm. Lago produzierte fortan Automobile unter den Marken Talbot und Talbot-Lago. 1938 benannte Rootes Clément-Talbot in Sunbeam-Talbot um und stellte die Marke Talbot Mitte der 1950er-Jahre ein. Wenige Jahre später wurde das Pariser Werk geschlossen.
Die Marke ging schließlich in den Besitz von PSA Peugeot Citroën über, nachdem diese 1978 den angeschlagenen Automobilhersteller Chrysler Europe von seinem amerikanischen Mutterkonzern übernommen hatte. Durch eine Reihe komplexer Übernahmen existierte die Marke in zwei verschiedenen Formen: unter der Führung der Rootes-Gruppe und von Simca. Beide Unternehmen wurden später von der Chrysler Corporation übernommen. Von 1979 bis 1994 reaktivierte PSA die Marke Talbot und nutzte sie für Produkte, die zuvor von Chrysler Europe hergestellt worden waren.
Talbot Owners Club: Die Heimat der Londoner Talbot-Schuhe aus der Vorkriegszeit
https://www.talbotownersclub.co.uk