Subaru

Subaru-Automobile haben in westlichen Regionen traditionell eine kleine, aber treue Stammkundschaft. Das Unternehmen richtet sich an Kunden, die den bekannten Antriebsstrang und Motor, den Allradantrieb und die Geländegängigkeit oder die erschwinglichen Sportwagen-Designs schätzen.

Subaru ist der japanische Name für den Sternhaufen der Plejaden M45, auch bekannt als die „Sieben Schwestern“ (von denen eine der Legende nach unsichtbar ist – daher nur sechs Sterne im Subaru-Emblem). Dieser Name beeinflusst wiederum das Design und die Bezüge zu den Unternehmen, die sich zur Gründung von FHI zusammenschlossen.

Chikuhei Nakajima gründete Fuji Heavy Industries 1915 als Flugzeugforschungslabor. Das Unternehmen wurde 1932 zur Nakajima Aircraft Company, Ltd. umstrukturiert und stieg während des Zweiten Weltkriegs schnell zu einem bedeutenden Flugzeughersteller Japans auf. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde Nakajima Aircraft erneut reorganisiert. Diesmal firmierte das Unternehmen unter dem Namen Fuji Sangyo Co., Ltd. Unter Verwendung von Restbeständen aus der Luftfahrtindustrie nach dem Krieg produzierte es 1946 den Motorroller Fuji Rabbit. Das 1950 von der japanischen Regierung verabschiedete Gesetz zur Umstrukturierung des Unternehmenskreditwesens (Corporate Credit Rearrangement Act) sah die Aufteilung von Fuji Sangyo in zwölf kleinere Firmen vor. Fünf dieser Firmen sowie ein neu gegründetes Unternehmen schlossen sich zwischen 1953 und 1955 zu Fuji Heavy Industries zusammen.

Zu diesen Firmen gehörten der Rollerhersteller Fuji Kogyo, der Karosseriebauer Fuji Jidosha, der Motorenhersteller Omiya Fuji Kogyo, der Fahrgestellhersteller Utsunomiya Sharyo und das Handelsunternehmen Tokyo Fuji Sangyo.

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