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Leyland
Nach dem Zusammenschluss von Leyland Motors und British Motor Holdings wurde British Leyland 1968 als British Leyland Motor Corporation Ltd (BLMC) in Großbritannien als Automobilentwicklungs- und Produktionsunternehmen gegründet. 1975 erfolgte eine Teilverstaatlichung, als die britische Regierung die Holdinggesellschaft British Leyland gründete, die 1978 in BL umbenannt wurde. Sie umfasste einen bedeutenden Teil der überwiegend britischen Automobilindustrie, deren Ursprünge bis ins Jahr 1895 zurückreichen und die 1968 einen Marktanteil von 40 % am britischen Automobilmarkt hielt.

BLMC hatte trotz erfolgreicher Marken wie Jaguar, Rover und Land Rover sowie des Verkaufsschlagers Mini eine problematische Vergangenheit. Dies führte schließlich 1975 zum Konkurs und der darauffolgenden Teilverstaatlichung.
Nach einer umfassenden Reorganisation und dem Verkauf von Tochtergesellschaften wurde BL 1986 in Rover Group umbenannt. Von 1988 bis 1994 gehörte das Unternehmen zu British Aerospace, bevor es von BMW übernommen wurde. Als die MG Rover Group, der letzte verbliebene Teil des Konzerns, 2005 Insolvenz anmeldete, endete die Automobilproduktion britischer Hersteller in großem Umfang. Vor der Insolvenz hatte MG Rover versucht, mit dem chinesischen Konzern SAIC zu fusionieren, dem auch die Marken Austin, Morris und Wolseley gehörten.
Leyland Trucks Ltd.
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