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Honda

Die Honda Motor Co., Ltd., oft einfach Honda genannt, ist ein japanischer, börsennotierter multinationaler Mischkonzern mit Hauptsitz in Minato, Tokio, Japan (japanisch: [honda], Hepburn: Honda Giken Kgy KK, IPA: [honda] (anhören); /hnd/). Honda produziert Autos, Motorräder und Motorgeräte.

Seit 1959 ist Honda der weltweit größte Motorradhersteller. Bis Ende 2019 wurden voraussichtlich 400 Millionen Motorräder produziert. Auch bei Verbrennungsmotoren ist Honda mit über 14 Millionen produzierten Einheiten weltweit führend. Im Jahr 2001 überholte Honda Toyota und wurde zum zweitgrößten Automobilhersteller Japans. 2015 belegte Honda den achten Platz unter den größten Automobilherstellern der Welt.

Honda

Honda war 1986 der erste japanische Automobilhersteller, der mit Acura eine Marke im Luxussegment einführte. Neben seinen Hauptmärkten Automobile und Motorräder produziert Honda eine Vielzahl weiterer Produkte, darunter Gartengeräte, Bootsmotoren, Jetskis und Stromgeneratoren. Seit 1986 forscht Honda im Bereich Robotik und Künstliche Intelligenz und präsentierte im Jahr 2000 seinen Roboter ASIMO. Mit der Gründung von GE Honda Aero Engines im Jahr 2004 und dem Honda HA-420 HondaJet, dessen Produktion 2012 begann, stieg Honda auch in die Luft- und Raumfahrtindustrie ein. Dongfeng Honda und Guangqi Honda sind Joint Ventures von Honda in China.

Honda investierte 2013 rund 5,7 % (6,8 Milliarden US-Dollar) seines Umsatzes (13 Milliarden US-Dollar) in Forschung und Entwicklung. Ebenfalls 2013 exportierte Honda als erster japanischer Automobilhersteller netto Waren in die USA.

Soichiro Honda, der Gründer von Honda, hegte zeitlebens eine große Faszination für Autos. In der Werkstatt von Art Shokai, wo er als Mechaniker arbeitete, modifizierte er Fahrzeuge und nahm damit an Wettbewerben teil. 1937 gründete Honda die Firma Tkai Seiki (Präzisionsmaschinenbauunternehmen Ostsee), um Kolbenringe herzustellen. Die Firma operierte zunächst von der Werkstatt aus und wurde von seinem Freund Kato Shichir finanziert. Nach einigen anfänglichen Fehlschlägen erhielt Tkai Seiki einen Auftrag zur Lieferung von Kolbenringen an Toyota, konnte diesen jedoch aufgrund der mangelhaften Qualität ihrer Produkte nicht halten. Honda gelang es 1941, mithilfe eines automatisierten Verfahrens Kolbenringe in Serie zu produzieren, die Toyotas Qualitätskontrollverfahren, bekannt als die „Fünf-Warum-Methode“, besser zu verstehen. Dazu besuchte er ein Ingenieurstudium, das er jedoch nicht abschloss, und reiste durch japanische Fabriken.

American Honda Motor Co., Inc. – Offizielle Website
https://www.honda.com

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