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Automarken von A bis Z

Dodge Viper

Nach einer kurzen Pause in den Jahren 2007 und 2010 bis 2012 produzierte Dodge (in den Jahren 2013 und 2014 unter dem Namen SRT), ein Teil des amerikanischen Automobilherstellers FCA US LLC, den Dodge Viper von 1992 bis 2017. Die Produktion des zweisitzigen Supersportwagens begann 1991 im New Mack Assembly Plant, bevor sie im Oktober 1995 in das Conner Avenue Assembly Plant verlegt wurde.

Sergio Marchionne, der damalige CEO von Chrysler, präsentierte am 14. September 2010 trotz der akuten finanziellen Schwierigkeiten des Unternehmens ein neues Viper-Modell für 2012. Der Viper belegte 2014 Platz 10 auf der Liste der „amerikanischsten Autos“, was bedeutet, dass mindestens 75 % seiner Komponenten in den USA gefertigt wurden. Nach 26 Jahren Produktionszeit wurde die Viper 2017 endgültig eingestellt.

Die Beschleunigung eines Viper von 0 auf 97 km/h (0-60 mph) liegt zwischen 3,5 und 4,5 Sekunden. Je nach Modell und Baujahr erreicht er eine Höchstgeschwindigkeit von 257 km/h (160 mph) bis über 322 km/h (200 mph).

Die erste Idee für den Viper entstand Ende 1988 in den Advanced Design Studios von Chrysler. Der damalige Cobra-Chef Bob Lutz schlug Tom Gale im Februar des darauffolgenden Jahres im Chrysler Design Center vor, die Produktion des zeitgenössischen Modells Cobra in Betracht zu ziehen. Einige Monate später wurde ein Tonmodell an Lutz geschickt. Das von Metalcrafters aus Blech gefertigte Automobil wurde 1989 auf der North American International Auto Show als Konzeptfahrzeug vorgestellt. Die Resonanz des Publikums war so positiv, dass Chefingenieur Roy Sjoberg beauftragt wurde, es als Serienfahrzeug zu entwickeln. Die für den Produktionsstart des Sportwagens benötigten 70 Millionen US-Dollar wurden schließlich bewilligt, doch Chrysler-Chef Lee Iacocca verweigerte seine Zustimmung, da er die Investition ohne Gewinngarantie für zu hoch hielt.

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