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Bowler
Der Bowler Wildcat ist ein Geländewagen, der von Bowler Offroad entwickelt wurde. Er basiert auf dem Bowler Tomcat und verwendet Teile des Land Rover Defender.
Der Wildcat 100, die erste Version, besaß ein Rohrrahmenchassis mit dem gleichen Karosseriedesign wie der Vorgänger, der „Tomcat 100“ mit Kastenrahmen, und den gleichen Radstand. Daraus entwickelte sich der Wildcat 200 mit einem komplett neuen Gitterrohrrahmen (Radstand: 106) und Karosserieteilen aus Fiberglas.

Der Bowler Wildcat ist ein Geländewagen, der ursprünglich von Bowler Offroad produziert wurde. Er basiert auf dem Bowler Tomcat und verwendet Teile des Land Rover Defender.
Der Wildcat 100, die erste Version, besaß ein Rohrrahmenchassis mit dem gleichen Karosseriedesign wie der Vorgänger, der „Tomcat 100“ mit Kastenrahmen, und dem gleichen Radstand. Daraus entwickelte sich der Wildcat 200 mit einem komplett neuen Gitterrohrrahmen (Radstand: 106 mm) und Karosserieteilen aus Fiberglas.
Der Wildcat nahm bereits an der Rallye Dakar und der Rallye des Pharaonen teil.
Um die bestehenden Wildcat-Besitzer zu unterstützen, während sich Bowler auf die Produktion des neueren Modells, des Bowler Nemesis, konzentrierte, übertrug das Unternehmen die Produktionsrechte am Wildcat im Dezember 2007 an Qt Services. Seitdem hat Qt Services das Fahrzeug weiterentwickelt und unterstützt weiterhin Besitzer, die an Wettbewerben teilnehmen.
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