Austin

Bis 1963 hatte die BMC-Rennabteilung klare Ziele für den Mini. Der Austin Cooper S und der Morris Cooper S des Modelljahrs 1963 sind das Ergebnis ihrer Bemühungen. Die wichtigste Unterscheidung, neben einer Reihe von Modifikationen, war ein speziell gegossener Motorblock und Zylinderkopf, der besser für den Rennsport geeignet war.

In den ersten Cooper-S-Modellen kam im 1071-cm³-Motor eine einzigartige, nitrierte Stahlkurbelwelle zum Einsatz. Ab 1964 waren verschiedene Hubraumvarianten erhältlich, darunter 971 cm³ und 1275 cm³.

Für längere Fahrten und Rallyes wurde ein zweiter Benzintank eingebaut. Ein Bremskraftverstärker mit Unterdruckunterstützung, größere Scheibenbremsen vorn und 412 Zoll breite Stahlfelgen mit versetztem Einpresstiefenring waren ab 1964 weitere Werksverbesserungen.

Die Minis waren im Rallyesport der Gruppe 2 äußerst erfolgreich und gewannen die Rallye Monte Carlo trotz einer Leistung von nur etwa 75 PS.

Der Austin Mini Cooper wurde vom Rennwagenhersteller John Cooper konzipiert und von Alec Issigonis entwickelt. Issigonis lehnte die Idee eines modifizierten Mini ab und war der Ansicht, dass er ein „Volksauto“ und kein Hochleistungsfahrzeug sein sollte. Um die Homologationsanforderungen der Gruppe 2 im Rallyesport zu erfüllen, überzeugte er die British Motor Corporation (BMC), genau dies zu tun und einer Testserie von nur 1.000 Fahrzeugen zuzustimmen. Es war eine kluge Entscheidung.

Der Mini Cooper, eine der größten Sportwagenlegenden Großbritanniens, wurde in den 1960er-Jahren zum unbestrittenen Rallyeauto. Dank seiner kompakten Größe, seiner Wendigkeit und seines Frontantriebs konnte er größere und schwerfälligere Fahrzeuge ausmanövrieren und so zahlreiche Rennen gewinnen.

Der Mini bot die ideale Kombination aus hervorragender Fahrbalance und messerscharfer Lenkung. Der niedrige Schwerpunkt und die weit außen liegenden Räder des Mini Cooper sorgen für ein stabiles Fahrverhalten. Er ist ein schnelles, sparsames und erschwingliches Auto.

Parallel dazu wurde der Mini Cooper, bekannt als „S“, entwickelt und 1963 vorgestellt. Mit Siegen bei der Rallye Monte Carlo in den Jahren 1964, 1965 und 1967 erlangte der Mini Cooper S Berühmtheit.

Austin Motor Company: Der vollelektrische Austin Arrow
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