¿Un sensor de oxígeno es qué?
El sensor de oxígeno, a menudo conocido como sensor de O2, es un equipo ubicado en el sistema de escape que verifica continuamente la cantidad de oxígeno en los gases que salen del motor.
Tanto antes como después del convertidor catalítico hay sensores de oxígeno. De dos a cinco sensores de oxígeno, y tal vez incluso más, pueden estar presentes en un vehículo.
¿Cuál es el mecanismo del sensor de oxígeno?
La computadora del motor usa los datos del sensor de oxígeno para ayudar a calcular cuánta gasolina se requiere para que el motor funcione de manera eficiente. Cuando el sensor se calienta, produce voltaje que el sensor usa para transmitir esta información. A medida que los niveles de oxígeno en el escape suben y bajan, también lo hace el voltaje.
¿Qué signos o síntomas indican un mal funcionamiento del sensor de oxígeno?
Una de las razones más frecuentes de una luz de control del motor es un sensor de oxígeno que no funciona correctamente. La reducción de la eficiencia del combustible, la vacilación del motor o fallas en el encendido, el ralentí brusco o incluso el estancamiento, son todos los síntomas posibles. Un problema con el sensor puede hacer que el automóvil falle una prueba de emisiones.
El mal funcionamiento del sensor de oxígeno puede empeorar la condición de otras partes además de causar problemas con el motor. Por ejemplo, está permitiendo un mayor desgaste del costoso convertidor catalítico cuando el escape desequilibrado pasa por él. Debido a esto, las reparaciones deben hacerse tan pronto como sea posible.
Tengo un problema con el sensor de oxígeno. ¿Todavía puedo conducir?
Hasta que se pueda cambiar el sensor de oxígeno, un vehículo con un sensor de oxígeno defectuoso se puede usar de manera segura. Sin embargo, hasta que se realice la reparación, el vehículo no funcionará tan bien. Si los sensores de oxígeno están contaminados con silicona, refrigerante o aceite, es posible que dejen de funcionar. Un sensor de oxígeno debe repararse si la contaminación del fluido provocó su mal funcionamiento; de lo contrario, el sensor de reemplazo también corría el riesgo de dañarse.
¿Con qué frecuencia se deben cambiar los sensores de oxígeno?
Los sensores de oxígeno en automóviles construidos después de 1996 pueden durar 100,000 millas o más antes de que sea necesario cambiarlos. Los automóviles más antiguos tienen un kilometraje más bajo.
La mayoría de los automóviles simplemente necesitan algunas herramientas y algunos pasos básicos para reemplazar un sensor de oxígeno. Cualquier técnico calificado, como uno de Your Mechanic, puede manejar este procedimiento de manera rápida y simple si no se siente seguro de manejarlo por su cuenta.
El costo entre tener un profesional para reparar su sensor de oxígeno y hacerlo usted mismo es bastante diferente. Le aconsejo que intente reemplazar el sensor usted mismo si se siente cómodo haciéndolo porque es un proceso relativamente fácil y puede ayudarlo a ahorrar cientos de dólares.
No hay necesidad de limpiar las líneas de gasolina porque un sensor de oxígeno no tiene nada que ver con ellas. Sí, teóricamente podría reemplazar un sensor de oxígeno usted mismo. Si no está seguro con una llave inglesa, no será demasiado costoso hacer que un profesional repare su automóvil para reemplazar el sensor de O2.
Como ya se señaló, el sensor de oxígeno tiene un impacto significativo en cómo se queman el combustible y el aire. El módulo de control del motor intentará hacer una corrección si el sensor determina que hay menos oxígeno en los gases de escape después de la combustión.
Los sensores de oxígeno son un componente del sistema de control de emisiones del automóvil. Una prueba de emisiones podría detectar un desequilibrio en el escape si no funcionan.
Si los sensores de oxígeno están contaminados con silicona, refrigerante o aceite, es posible que dejen de funcionar. Un sensor de oxígeno debe repararse si la contaminación del fluido provocó su mal funcionamiento; de lo contrario, el sensor de reemplazo también corría el riesgo de dañarse.
La mayoría de los automóviles funcionan en el modo de "control de retroalimentación" cuando el sensor de O2 funciona mal o está desconectado, lo que significa que la computadora del motor (ECU) ordena una cantidad fija de gasolina sin tener en cuenta la señal que le proporciona el sensor de O2. Esta "cantidad predeterminada de combustible" a menudo es significativamente más rica de lo que normalmente vería cuando la ECU está observando la salida del sensor de O2. Probablemente notará un aumento del olor a humo y gasolina cuando esto suceda y, como resultado, la eficiencia del combustible disminuirá.
¿Cuánto cuesta reparar un sensor de O2?
Es probable que conducir un automóvil pequeño y asequible le cueste mucho menos que conducir un SUV o camión más grande. Los automóviles de lujo también contienen componentes más caros, lo que eleva el costo total. Además, podría necesitar un técnico especializado para operar en su marca premium en lugar de un automóvil pequeño.
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