¿Qué tipo de líquido de transmisión Toyota es apropiado para su automóvil?

En términos de calidad, los artículos de la marca Toyota se encuentran entre los mejores. En la varilla medidora de la transmisión o en el manual del propietario, se identificará el líquido de transmisión automática Toyota apropiado, o ATF para abreviar. Sólo en el concesionario se puede comprar ATF con la marca Toyota. El precio será similar al del ATF sintético alternativo y tendrás la seguridad de que tu automóvil tiene todo lo que necesita.

T-IV type

Puede resultar difícil saber qué Toyota ATF utilizar, especialmente en vehículos más antiguos. Es posible que las instrucciones más antiguas aún sugieran fluidos de transmisión obsoletos, aunque Toyota ha revisado manuales que abordan este problema. El Toyota ATF Tipo T-IV es la versión más reciente de los tipos T, T-II y T-III, que han sido retirados. Para su uso en Toyotas de modelos más antiguos, ocupa su lugar. Incluso si el líquido de la transmisión dice que nunca es necesario cambiarlo, siga limpiando la transmisión en los intervalos sugeridos en el manual del propietario. Los problemas con el ATF pueden estar indicados por niveles bajos de líquido, espesamiento, decoloración u olor a naranja quemado. La varilla medidora del ATF se puede utilizar para determinar todas estas cosas.

WS ATF

Una de las generaciones más recientes de ATF en el mercado es el ATF World Standard (WS) de Toyota. El líquido de la transmisión automática también debe cambiarse y actualizarse al igual que las transmisiones. La transmisión de un determinado automóvil Toyota determina el tipo de ATF que utiliza el vehículo. Toyota WS ATF está diseñado para ser utilizado en los siguientes modelos de vehículos: 2004 al presente para Land Cruiser, Rav 4, Lexus y 4Runner. 2005 al presente para Toyota Camry, Avalon, Tundra y Tacoma V6; y desde 2006 hasta la actualidad para Vitz y Highlander.

Dexron III

Se requiere Dexron III ATF para la mayoría de los demás modelos Toyota y automóviles Lexus (división Toyota). Dexron III reemplaza a sus predecesores, I y II, para su uso en modelos anteriores, al igual que el T-IV. Dexron se desarrolló inicialmente para vehículos GM, pero debido a su baja viscosidad y excelente rendimiento, ahora ha sido reconocido como la solución ideal para cajas de cambios importadas en todo el mundo. Lo más significativo es que las empresas de transmisión japonesas han comenzado a desarrollar sistemas impulsados por Dexron. Al ser una empresa japonesa, Toyota incluiría naturalmente estas modernas y eficaces cajas de cambios en sus productos. Cabe señalar que Dexron y WS ATF a menudo no se pueden utilizar indistintamente. Se deben seguir estrictamente las recomendaciones del fabricante sobre ATF para Toyota.