Al igual que el cuerpo humano necesita agua, el motor de su vehículo necesita aceite (excepto si es un vehículo eléctrico no adulterado, en cuyo caso no tiene motor). A fin de cuentas, existe una amplia gama de diversos aceites y, sumando al posible desorden, el tipo de aceite requerido puede diferir de un vehículo a otro. Continúe examinando detenidamente para adquirir competencia con los elementos esenciales, incluidos los tipos de aceites de motor disponibles y la importancia de verificar y reemplazar su aceite de manera constante.
Cambio de aceite regular
Básicamente, el aceite es la columna vertebral de su vehículo. Dentro de su motor hay muchas piezas metálicas hechas con precisión que funcionan como una sola bajo temperaturas y estrés escandalosos. El aceite, que depende de la tensión para moverse a través de su motor, mantiene esa carga de piezas y piezas engrasadas y moviéndose con soltura. Sin la cantidad y el tipo de aceite adecuados, el roce entre los segmentos internos del motor puede, en última instancia, provocar una desastrosa decepción. Eso es malo. Hacer funcionar su vehículo con aceite sucio (cargado con sustancias extrañas, con frecuencia debido a cambios de aceite inconsistentes) es igualmente peligroso, ya que no se engrasa como el aceite nuevo. El aceite limpio normalmente tendrá un tono dorado, mientras que el aceite usado o sucio parecerá oscuro.
En el caso de que se encienda la luz de presión de aceite en su tablero, eso significa que su nivel de aceite es bajo y necesita detener el motor rápidamente para evitar daños imaginables. A lo largo de esa línea equivalente, en caso de que se dé cuenta de que su motor consume aceite o que haya visto pruebas de un derrame de aceite en funcionamiento, asegúrese de verificar el nivel de aceite la mayor parte del tiempo y mantenga uno o dos cuartos adicionales en su vehículo para terminar como esencial. Los signos de mala suerte del aceite o uso desordenado recuerdan gotas o charcos de líquido en el suelo debajo del motor, una apariencia húmeda en las piezas del motor que proponen que el aceite se está moviendo más allá de las juntas bombardeadas, un olor que consume durante la conducción provocado por el aceite u otro líquido que se derrama sobre los vapores o el humo azul que sale del tubo de escape (lo que significa que el aceite se está quemando debido a un problema interno del motor).
Asegúrese de utilizar el aceite adecuado
Monitorear su nivel de aceite es básico. No obstante, elegir el aceite adecuado para su motor puede ser realmente difícil. Hay dos tipos generales. El primero es lo que llamaremos aceite de motor ordinario, que es una forma refinada del gas sin refinar o de petróleo extraído desde el principio. Es un material similar que probablemente utilizó su gente, que utilizó su gente, etc., sin embargo, se ha actualizado a lo largo de los años con diferentes sustancias añadidas para brindar una mejor seguridad del motor. En el momento en que ingrese a la estación de administración de lubricante rápida de su vecindario y solicite el cambio de aceite menos costoso disponible, este es el aceite que obtendrá.
Se fabrica el segundo tipo de aceite, que, como su nombre lo indica, comprende sustancias sintéticas artificiales o en bruto que han sido ajustadas sintéticamente. Como el aceite habitual, el aceite manufacturado contiene sustancias añadidas que aseguran el motor, además de otras cosas, evitando el consumo y el desarrollo de derrames dañinos. Las mezclas fabricadas, que utilizan aceite convencional y de ingeniería, también son accesibles.
Cada uno de estos tipos disfruta de ventajas e inconvenientes. Los aceites tradicionales son menos costosos de crear, sin embargo, se separan (o se contaminan) con mayor rapidez. Los aceites manufacturados están diseñados para durar más, lo que significa que no se corrompen como los normales y, de esta manera, ofrecen una vida asistencial con todo incluido. Por ejemplo, un cambio de aceite regular promedio puede durar 3,000 millas, aunque el uso de aceite manufacturado posiblemente puede aumentar el lapso de ayuda a hasta 12,000 millas.
Los aceites manufacturados también disfrutan de un beneficio con respecto a las temperaturas de trabajo, que se refleja en evaluaciones como 5W-20,5W-30 o 15W-40, donde los números abordan el espesor a varias temperaturas (y W representa el invierno). Cuanto menor sea el número, menor será el grosor. Entonces, el aceite 5W-30, por ejemplo, tiene un espesor bajo (5) a temperaturas frías y, por lo tanto, fluye de manera aún más desinhibida, mientras que a temperaturas más altas el aceite resulta ser más pegajoso (30) para evitar una avería en caliente y una posible avería del motor. dañar. Tanto los aceites manufacturados como los ordinarios están destinados a hacer frente a estos límites, sin embargo, los materiales fabricados lo hacen de manera más eficaz.
Una cosa que comparten un gran número de estos aceites para todos los efectos es una imagen de certificado API en su paquete. Eso alude al Instituto Estadounidense del Petróleo, que prueba y verifica que estos artículos satisfagan las pautas globales. También verá la imagen de administración de API que especifica el nivel de exposición del aceite (con diferentes asignaciones para motores de gas y aceites para motores diésel), su grosor, y eso es solo la punta del iceberg. Consulte el manual del propietario o la oficina de administración de su empresa local para averiguar qué aceite es mejor para su vehículo.
Es hora de revisar el aceite y reemplazarlo
Para decidir cuándo debe reemplazarse su aceite, inicialmente deberá consultar el manual del propietario. Registrado regularmente bajo mantenimiento, verá tramos sugeridos que dependen del horario y el kilometraje (como un año o 12,000 millas), al igual que las condiciones de conducción (ordinarias y graves). Dependiendo del aceite que use y cómo y dónde conduzca, su vehículo puede requerir cambios de aceite en cualquier lugar desde 3,000 hasta cada 12,000 millas.
Quizás más importante que mantenerse estable sobre los cambios de aceite es asegurarse de revisar su aceite. Es una rutina beneficiosa revisar la varilla medidora en cualquier punto en el que se detenga para llenar el tanque de combustible. En el punto en el que se detenga en un terreno nivelado, simplemente abra el capó, busque la pestaña de extracción brillantemente sombreada estampada en Aceite y sáquela. En la parte inferior de la varilla medidora habrá marcadores que muestran el nivel de aceite; en caso de que esté bajo, agregue aceite (sin embargo, tenga cuidado de no empacar). En caso de que esté sucio, planifique un cambio de aceite o hágalo sin la ayuda de nadie con un par de dispositivos esenciales (y asegúrese de colocarlo en otro canal de aceite simultáneamente). Intente reemplazar el aceite con el grado sugerido y, para ahorrar un par de dólares, considere comprar una caja completa en lugar de cuartos individuales. Con frecuencia, encontrará los mejores arreglos en grandes tiendas como Walmart y, sorprendentemente, Home Depot. Almacene el aceite sin usar en un espacio donde la temperatura se mantenga confiablemente en algún lugar en el rango de 40 y 75 grados, sin embargo, deséchelo si el aceite ha estado sentado durante mucho tiempo (las sustancias agregadas pueden comenzar a separarse y, de hecho, incluso el aceite se ha una fecha de caducidad).
Para esas ocasiones en las que te quedas sin aceite y sin un cuarto de galón adicional en el compartimento portaobjetos, es adecuado rematar con cualquier cosa accesible en la estación de servicio. Sea como fuere, no está informado para hacer una propensión con respecto a mezclar aceites, ya que las propiedades pueden cambiar dependiendo de las sustancias agregadas utilizadas por varias marcas.