الجسم
عنصر تحمل سيارة الركاب المعاصرة هو الجسم.
ملحوظة:
لكن لا تستخدم جميع السيارات الجسم لدعم وزنها. قد يتم أحيانًا تثبيت جميع المكونات الرئيسية للسيارة في الإطار ، لكننا سنتحدث أكثر عن ذلك بعد قليل.
"الحاملة" مفهوم يتحدث عن نفسه. جميع الآلات والوحدات ، بشكل عام ، معلقة على الجسم والأجزاء المكونة له و "يحملها" الجسم. تقوم العجلات ونظام التعليق بنقل جميع الأوزان والقوى من الطريق إلى جسم السيارة.
أنواع الأجسام
أجسام السيارات المكونة من مقصورة واحدة واثنتين وثلاثية هي الفئات المختلفة التي يمكن تصنيعها بناءً على النوع. في هذا السياق ، يجب تعريف المقصورة على أنها مكان أو حاوية لتخزين الأشياء المنقسمة أو المنفصلة عن منطقة أخرى من جسم السيارة بواسطة جدار.
حجمان
في جوهرها ، يحتوي الهيكل المكون من جزئين على مساحة خاصة بالمحرك (مساحة) (حجرة المحرك بغطاء محرك كامل). يفصله جدار عرضي عن الحجرة الثانية ، وهي مقصورة الركاب ومقصورة الأمتعة.
ثلاثة حجم
يحتوي جسم السيارة المكونة من ثلاث مقصورات على مقصورات للمحرك والركاب مع السائق والأمتعة.
مجلد واحد
من المثير للاهتمام رؤية المشكلة مع جسم السيارة المكون من مقصورة واحدة. تفتقر إلى حجرة المحرك الخاصة بها. في الواقع ، المحرك مخفي تحت لوحة القيادة في منطقة الركاب.
وفقًا للمظهر ، يعد هذا أحد التصنيفات الرئيسية لهيكل السيارات.
أنواع الجسم
لذلك ، قمنا بحساب كمية المقصورات في أجسام السيارات. دعنا ننتقل على الفور إلى التصنيف القائم على النوع.
سيتوافق شكل ومحتوى جسم السيارة مع الغرض منه ، حتى في عصر التوحيد ، والتعميم ، وجميع أنواع تطلعات المسوقين لإرضاء أكبر عدد ممكن من العملاء المحتملين ، الذين يطلبون الكثير في هذا اليوم وهذا العصر. يحدد نوع جسم السيارة جزئيًا الغرض الوظيفي للسيارة: سواء كان ذلك للاستمتاع بالقيادة ، أو لنقل عدد كبير من الأشخاص ، أو لحركة مريحة من النقطة A إلى النقطة B ، إلخ.
سيدان
ثلاث حجرات وأربعة أبواب وخمسة ركاب باختصار
لنبدأ بحقيقة أن سيارات السيدان ، على الأقل في بلدان رابطة الدول المستقلة ، هي واحدة من أكثر أنواع الأجسام انتشارًا والأكثر شعبية. تحتوي على ثلاث مقصورات ، وأربعة أبواب (نادرًا ما يكون بابان) ، وفي كثير من الأحيان خمسة مقاعد كاملة للبالغين العاديين.
قد يختلف اسم نوع الجسم داخل الشركة وللدول المختلفة عن الأسماء التقليدية ، على سبيل المثال ، نظرًا لأن كل ماركة سيارات تقريبًا هي معيار للولاء للعلامة التجارية. نتيجة لذلك ، تُعرف سيارات السيدان باسم ليموزين في ألمانيا ، على سبيل المثال ، وصالونات في Foggy Albion.
كوبيه
باختصار: ثلاثة أقسام ، بابان أو أربعة أبواب ؛ اثنان وأربعة ركاب أو بتكوين مقاعد "2 + 2" (شخصان بالغان وطفلان).
بعد سيارة السيدان ، سنفكر في شكلها الرياضي ، الكوبيه. يتكون جسم السيارة هنا من ثلاث حجرات ولكن بابين فقط. في الماضي ، كانت السيارة تحتاج فقط إلى مقعدين أماميين ، وبابين ، وقاعدة عجلات مخفضة من أجل أن يطلق عليها اسم "الكوبيه" (الاستثناء هو بالإضافة إلى مقعدين إضافيين ، ولكن ليس مقاعد خلفية كاملة). ومع ذلك ، بمجرد منح سلطة موسعة ، بدأ المسوقون في كل مكان في استدعاء سيارات السيدان الكاملة "كوبيه" ، وهي كلمة جميلة أُعطيت لهم من أجل عمودهم الخلفي المنحدر بشكل بارز والمكدس. BMW 3 Series ، أبرز الأمثلة على هذه الفئة هي VW CC و Audi A5 Sportback.
ليموزين
ثلاث حجرات ، أربعة أبواب ، وأربعة / ثمانية ركاب ، باختصار.
من المهم إحضار نوع الجسم "الليموزين" لأننا نناقش أجسام السيارات المكونة من ثلاث مقصورات (يجب عدم الخلط بينه وبين سيارة ليموزين في ألمانيا ، حيث يطلق عليها بولمان ليموزين أو ببساطة بولمان). مرة أخرى ، هذه سيارة سيدان ، لكنها غالبًا ما تحتوي على قاعدة عجلات ممتدة. في بعض الأحيان تفصل بين السائق والركاب بفاصل صلب وثلاثة صفوف من المقاعد. عادة ما يكون للقسم زجاج رفع مثبت.
الاختلافات النادرة في جسم السيدان
لن نتجاهل التعديلات النادرة والمذهلة على نحو متزايد في جسم "السيدان".
على سبيل المثال ، فإن سيارة فاست باك (بنتلي كونتيننتال هي عينة من هذا النوع) لديها بالفعل هيكل ثلاثي المقصورات ، ولكن النصف الخلفي مائل لدرجة أنه يبدو أنه مفقود من الملف الشخصي.
نوع آخر من الجسم به عمود B مفقود وأحيانًا أبواب بدون إطار هو سيارة السيدان ذات السقف الصلب ، والتي كانت ذات يوم شائعة في الولايات المتحدة الأمريكية. في الماضي ، كان هذا النوع يستخدم على نطاق واسع في الولايات المتحدة.
ستيشن واجون
باختصار: مقصورتان ، من ثلاثة إلى خمسة أبواب ، وخمسة إلى سبعة ركاب.
دعنا الآن نلقي نظرة على عائلة المركبات المكونة من جزأين ، والتي تم تمثيلها جيدًا في صناعة السيارات.
يجب تحديد نوع الجسم "عربة" أولاً. هذه السيارة لها جسم خلفي يشبه عربة ، وخمسة أبواب ، وأقل من ذلك ، ثلاثة أبواب. عادةً ما يتم ضبط باب صندوق الأمتعة بشكل عمودي تقريبًا. اسم هذا النوع من الجسم يتحدث عن نفسه. تأتي قابليتها للتكيف من قدرتها على نقل كمية كبيرة من الأمتعة بينما لا تزال تستمتع بالرحلة. نظرًا لقدرة المقاعد الخلفية على طيها لأسفل ، فإن معظم العربات توفر القدرة على زيادة حجم صندوق الأمتعة.
شهدت العربة عددًا من التحولات بعد أن ظهرت لأول مرة مطولة ، ثم ارتفعت ، أو حتى توسعت بالكامل في جميع الاتجاهات.
SUV (عربة الطرق الوعرة)
باختصار: مقصورتان ، من ثلاثة إلى خمسة أبواب ، وخمسة إلى سبعة ركاب.
من أجل إنشاء عربة على الطرق الوعرة ، قمنا ببساطة بزيادة خلوص الطريق ، وامتدنا قليلاً في ارتفاع الجسم ، وفي بعض الحالات قمنا بتركيب العديد من بطانات الحماية البلاستيكية. تشتمل فئة سيارات الدفع الرباعي (المركبات الرياضية متعددة الأغراض) من عامة الناس ، "كروس أوفر") على مركبات بهذا النمط من الهيكل. لم تذهب السيارة بعيدًا عن "سلفها" من حيث القدرة على اختراق الضاحية ، لكنها يمكن أن تقود المجموعة من حيث الراحة.
هاتشباك
باختصار: مقصورتان ، ثلاثة أو خمسة أبواب ، وخمسة أشخاص.
واحدة من أكثر أنواع هياكل السيارات شيوعًا في أوروبا هي هاتشباك. شكل مكثف للعربة ، هذا جسم من جزأين. "هاتشباك" تعني "خلف الظهر" بالمعنى الحرفي. سوف تتسع بعض الحقائب الكبيرة ، لكن سيكون من المستحيل نقل 4-5 ركاب بشكل مريح وحمولة ضخمة. ومع ذلك ، فإن سيارات الهاتشباك لديها القدرة على طي المقاعد الخلفية ، تمامًا مثل "ابن عمها" الممتد. لذلك ، من خلال طي الجزء الخلفي من الصف الثاني من المقاعد ، يمكنك الحصول على متر مكعب أو حتى مساحة إضافية إذا لم يكن من الضروري نقل فريق من عمال البناء مع أدواتهم في نفس الوقت.
ميني فان ، ميكرو فان ، و كومباكت فان
في الأساس: مقصورة واحدة أو اثنتان ، أربعة أو خمسة أبواب ، وأربعة أو سبعة ركاب.
تحركنا بحذر نحو المركبات التي تمثل الراحة والمحسوبية مع مراعاة التحول الذي حدث في جسم سيارة واغن. تقود الشاحنة الصغيرة جميع أنواع الأجسام الأخرى من حيث الطرق المتنوعة التي يمكن بها تغيير منطقة الركاب. عادة ما يكون هذا عبارة عن جسم سيارة مكون من جزأين ومقصورة واحدة مع أربعة (منزلق خلفي واحد) أو خمسة أبواب وخمسة أو ستة أو سبعة مقاعد (جميع الأبواب معلقة أو بابان خلفيان منزلقان). الميزة الرئيسية لأي سيارة ميني فان هي القدرة على طي المقاعد الخلفية كليًا أو جزئيًا. قد تكون قابلة للتعديل في بعض الظروف ، مما يسمح بتعديل مقصورة الركاب في السيارة لتلبية متطلبات معينة.
نوع جسم الميكروفان هو الذي تم تقليص حجمه إلى حد ما ، مما يقلل من فائدة مقصورة الركاب مع الحفاظ على راحة الركاب. لا تزال الميني فان هي نفسها من جميع النواحي.
فقط ارتفاع السقف والهبوط الرأسي الذي يقترب للسائق والركاب تم نقلهم من "إخوة" الشاحنة الصغيرة مع مكون "فان" مشترك. كما أنها تحافظ على القدر المناسب من الراحة ، ولكن لخمسة أشخاص فقط كحد أقصى. لسوء الحظ ، تحملت مقصورة الأمتعة وطأة هذه التغييرات.
كابريوليه
مركبة بثلاث حجرات أو بابين أو أربعة أبواب بها أربعة أو خمسة مقاعد مع سقف قابل للطي
أكثر أنواع اللياقة البدنية إثارة للإعجاب هي تلك. يُشار إلى سيارة سيدان عادية بأربعة أبواب أو حتى ببابين بسقف قابل للطي مصنوع من قماش ناعم وأربعة مقاعد كاملة الحجم للركاب ، بما في ذلك السائق ، على أنها سيارة قابلة للتحويل (لا يمكن تسمية بعض الإصدارات بخمسة ركاب أنواع الجسم). من الممكن أيضًا أن يكون السقف مصنوعًا من المعدن ولكن يظل مطويًا. يشار إلى هذه السيارة باسم "كوبيه قابلة للتحويل". السبب في الإشارة إلى هذا النوع من الجسم على أنه رائع لأنه منفتح جدًا. ومع ذلك ، إذا لم تكن وظيفة طي السقف الأوتوماتيكية موجودة ، فقد تتلاشى فرحة مالك السيارة المكشوفة بالكامل في لحظة. سيترك كل من المطر والثلج والداخلية الرطبة والسقف الذي لن يظل ثابتًا بإطار الزجاج الأمامي بقعًا دائمة (نعم ، هناك بعض هذه البقع بالفعل).
رودستر
مركبة بثلاث حجرات وبابين مع مقعدين للركاب وسقف قابل للطي أو قابل للإزالة.
"ابن عم" المكشوفة هو رودستر. لا يوجد سوى بابين ومقعدين في الأخير. ثم لماذا هو "ابن العم"؟ نظرًا لأن الكوبيه تعمل كأساس لها وتعمل سيارة السيدان كجسم لها ، يمكن أن يكون لسيارة رودستر سقف ناعم أو صلب. حجم صندوق الأمتعة ، الذي تلتهمه أنظمة القيادة بلا رحمة ، وإذا كان السقف مطويًا ، فإن السقف نفسه ينضم إلى سيارة رودستر وعائلة مثل الأسرة القابلة للتحويل.
